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后发制人自2015年以来，中国出行市场经历翻天覆地的变化，在此过程中，旁观互联网企业颠覆出行服务行业的同时，几大车厂一直都希望在其中有所作为。公开资料显示，早在2017年12月，一汽、东风和长安就签署了战略合作框架协议，三方约定将会在前瞻共性技术、汽车全价值链运营、拓展海外市场、探索新商业模式四个领域展开合作。2018年7月，一汽、东风、长安正式签署移动出行意向协议书，确定将整合三方资源、合资组建T3出行服务公司、打造出行服务品牌。2019年3月，一汽、东风、长安联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等企业，在南京签订合资协议，共同成立T3出行公司；与此同时，T3出行与南京市江宁经济技术开发区签订投资协议，T3出行落户南京江宁。领行科技作为T3出行的运营平台，于2019年4月22日正式在南京市江宁经济技术开发区注册成立。

责任编辑：孟然耀才证券研究部总监植耀辉表示，中美贸易谈判本周将于美国再度举行。上周于北京进行之谈判，中美双方均指已达成原则共识，不过究竟是那一种共识似乎不为外界所知晓，但投资者已视为重大利好消息，美股上周五便大幅抽升，相信中港股市今日亦可受惠；当然，本周其中一个焦点肯定是汇控（00005）及恒生（00011）业绩。市场应较留意的是未来息差表现，同时汇控未来派息政策以至回购股份行动亦会颇受关注。预期港股将继续于27，500至28，300点水平上落。

规模不断增长但空间仍很大2019年前三季度高技术制造业投资增长12.6%，其中，医疗仪器设备及仪器仪表制造业投资增长20.9%。截至2018年，医疗器械生产企业已超过1.7万家，比上一年增加了1000多家。据行业研究文献，我国医疗器械行业复合增长率持续保持在15%左右。2018年我国医疗器械生产企业主营收入约为6380亿元，两年前这一数据为4955亿元。

因此，董事无法就此作出评论。结论该公司认为Emerson于其文章中作出之指控及臆测均为毫无根据及误导。公司保留就由于该等误导性指控而可能蒙受的任何损害或损失对Emerson採取法律行动的权利。。责任编辑：马婕新京报讯（记者 王卡拉）9月15日，综艺股份透露，其控股孙公司——南京天悦电子技术有限公司（简称“天悦电子”）与东南大学联合完成的《HA320数字助听器芯片和算法》，近日在南京通过江苏省电子学会组织的专家鉴定，这标志着国内助听器芯片市场被国外巨头垄断的历史被打破，数字助听器也有了中国“芯”。

因长期以来的铁路客运服务现实需要，铁路建立了售票员这支队伍。随着互联网时代发展和铁路经营质量提升，铁路客票售票职业处于尴尬地位，重要而又没落。按照1.5万名铁路售票相关人员数量，保守计算铁路企业人工成本支出大致如下：以售票员人均每月5000元（含五险一金）工资计，铁路需要年支付工资9亿元，包含其他福利费，最少需支付人工成本10亿元；每名售票员配置办公设施、电脑及附属设备以8000元计，需要一次性支出设备费1.2亿元（不含维修、耗材、电费等）；按照每个售票工位面积2平方米计，共使用铁路车站面积3万平方米，按照每平方米每年8000元的商业均价出租，铁路每年潜在损失24亿元。总体看，如果理想状态，铁路达到全面互联网售票，铁路企业不仅一次性可节省投入1.2亿元，还可年增益34亿元。

在这样的背景下，各家航司对于辅助性收入的的重视程度逐渐提升。春秋航空2017年年报显示，2017年辅助业务收入7.9亿元，同比增长约11.8%，其中线上辅助业务收入超过3亿元。国航2017年年报显示，报告期内附加产品累计实现销售收入2.7亿元，同比增长32%。