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速度目标值为：重庆至重庆东段，120公里/小时；重庆东至黔江段，350公里/小时。资金来源方面，该项目由中国铁路总公司和重庆市人民政府共同筹资建设。资本金占总投资的50%，计267.5亿元。其中，重庆市出资203.4亿元（含征地拆迁费用53.8亿元），由重庆市及沿线区县财政安排；铁路总公司出资64.1亿元，使用中央预算内投资等解决。征地拆迁费用依照国家及地方政府有关规定，经出资各方认可后计入项目地方股份。出资各方对渝万铁路公司增资扩股，相应调整股比。资本金以外的资金使用国内银行贷款。

台湾《中国时报》19日刊登的一篇言论称，推动罢免韩国瑜的列车仍在加速，但韩拥有552万票的民意基础不可忽视，蔡英文应深思是否要提早结束政治对立。文章说，各政党提了多名现任县市议员参选“立委”，他们与韩国瑜同是2018年11月24日当选的，罢免案只针对韩一人，政治针对性过于强烈，理由牵强，“这将是大选的延续，不管罢免成功与否，朝野间的对立将有增无减”。

“三者之间的差距不会拉开太大。现在，在政策影响下，不确定的因素有很多，会对部分进口车造成一定的影响，未来市场走向还说不准。不过，消费者对它们的关注度较高，三家的反应速度都很快，互不相让。”汽车行业分析师曹鹤对记者表示，豪华车之间的竞争日益激烈，正在想方设法扩大自己的市场份额。

虽然Juniper Research的报告了包括了智能手环厂商Fitbit Pay和中国厂商华为支付（Huawei Pay）等新竞争者，但他们认为，这些厂商的业务可能不会增长太多，移动支付业务的领头羊将是苹果三星和谷歌。当然，中国用户一定会说，Juniper Research的数据只统计了手机设备厂商们，并没有微信和支付宝这两家互联网厂商，在全世界范围内苹果三星谷歌份额很大，但对国内用户来说，扫二维码这种方式，恐怕才是真正的主流移动支付形式。（晓光）

爱建证券指出，当前行业的逻辑在于金九银十的需求预期同已在淡季累积的库存之间是否存在供需缺口，同时三季度限产具体执行力度能否趋严也影响钢材供需平衡，对此保持谨慎乐观的预期并给予行业“同步大市”的评级。建议组合：宝钢股份、方大特钢、华菱钢铁、三钢闽光、新钢股份。

附：并购重组委2018年第38次工作会议补充公告根据《并购重组委2018年第38次工作会议公告》，8月10日下午拟召开并购重组委会议，审核巨人网络集团股份有限公司发行股份购买资产申请方案。会议公示期间，因巨人网络集团股份有限公司涉及重大事项核查，根据《中国证监会上市公司并购重组审核委员会工作规程》相关规定，我部决定对巨人网络集团股份有限公司发行股份购买资产申请方案提交并购重组委审核予以暂停，待相关事项明确后视情况决定是否恢复审核。