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所以我觉得，可能是从这个角度来说，要讨论金融供给侧结构性的改革，用习主席的话来说，最后要达到的目的，是金融要为实体经济服务，满足经济社会发展和人民群众的需要，我们要构建现代化的金融体系，客观的来说，怎样为各个阶层提供各种合理的金融需求。我自己觉得，客观的来说是三个方面。
责任编辑：刘光博作者：罗曼5月7日，港交所发布公告，集团行政总裁李小加在2021年10月底合约期届满后将不再续约。2009年至2020年，这位具有内地背景的CEO带领港交所六次蝉联全球IPO冠军，并推动内地与香港证券市场的互联互通、完成香港上市制度改革、收购伦敦金属交易所扩大资产类别。从市场表现来看，港交所股价自2009年10月至今累计涨幅逾131%，出色的成绩也为李小加个人带来丰厚的回报，证券时报记者根据港交所年报数据统计，任职期间李小加每年薪酬高达数千万，累计赚逾6亿港元。
该行又表示，非国营炼油厂没有成品油出口配额且加油站网络规模较小，而中石化和中石油已完成垂直整合，仍具备竞争优势，因此认为风险在可控范围，给予两股“推荐”评级，目标价分别为8.9元及7.6元。相对而言，上石化（00338）专注于炼油和化工业务，直接与非国营炼化公司进行竞争，因此可能受到更大影响，给予该股“回避”评级，目标价4.3元。
在近期低迷的市场环境中，超跌股反弹成为盘面上为数不多的热点。各路短线资金持续涌入，推动多只超跌股逆势狂飙。特别是乐视网、中弘股份等妖股的疯狂上涨，加剧了资金流向前期超跌个股。市场资金也形成“跷跷板”效应，前期涨势较好的白马股却成了近期资金抛弃的标的。
文章注意到，尽管白皮书在言辞上维护自由贸易和全球化，但没有明确说明北京认为应该如何解决贸易争端。牛津经济研究院亚洲研究负责人高路易认为中国将采取中间道路，一边与华盛顿作战，一边与美国公司合作。他说：“在我看来，这与中国努力强调的宏观立场是一致的：尽管与美国存在冲突，中国仍然致力于进一步融入全球经济，开放本国经济。”
不过，盘和林也指出：“房产只是一部分资源，而不是主业， 卖房只能作为车企一个短期的应急措施，长期来看并不现实，最终车企还是要回归到自身的创新和研发能力上，提高自主品牌的生存能力，这才是车企获得长远发展的关键。”注：封面图及导语图为资料图，中新经纬付玉梅摄
