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“像进博会这样的盛事，对于酒店住宿和大交通产业的拉动是非常直接的，此次进博会促进中国的国际贸易发展，从长远来看将有利于未来中国旅游产业的长期发展。”Glenn D.Fogel表示。上海旅游局数据显示，2017年上海共接待国际旅游入境者873.01万人次，比上年增长2.2%；全年接待国内旅游者31845.27万人次，增长7.5%。携程大数据显示，11月5日，进博会开幕当天通过携程预订度假产品，前往上海旅游的人数出现明显峰值，同比上升了87%。

2016年，荣盛发展的大金融板块初具雏形。当年8月，荣盛发展与海南省发展等九家股东共同设立了南华财险，以13.5%的持股比例成为其第二大股东。一个月后，荣盛发展又与上海景辉投资共同设立规模为10亿元的景林璟域基金，出资占比99%。2016年底，荣盛发展作为发起人，发起设立了辽宁振兴银行股份有限公司，其中荣盛中天实业有限公司为第一大股东，出资6亿元，持股30%。

构建庞大而牢固的金融帝国是很多开发商的梦想，虽愿景一致，但发展结果千差万别。有低调潜行恐高声言梦者，有相继卖出逐渐瓦解者，有家大业大乐享收获者，亦有布局多起未成气候者……这其中，万达或成为了逐渐瓦解者的代表之一。万达金融瘦身不久前将文旅业务全盘卖给融创后，万达的“甩卖”步伐还在继续，不同的是，这次的接盘方是素来专注地产业务的绿城。

该动车组有短编组和长编组两种型号，其中短编组为9节车厢，定员720人，长编组为11节到20节车厢不等，最高定员1102人。与传统机车牵引客车相比，该车型司机操作更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒适，运输组织更加高效，可充分利用既有检修资源，减少基础投入和设备维护成本。

另外，该机构质疑维他奶的库存周转天数由15天升至60天；虽然在内地南方有很强销售网络，但在北方发展平平；推出新产品方面也举步维艰，一直以来只依赖两款已经上市几十年的豆奶和茶饮，随着饮料行业竞争日益激烈，维他奶的市场份额在逐渐减少。该机构认为，维他奶去年12月称内地销售放缓，只是问题的冰山一角，实际情况远要糟糕得多；该机构坚信，即使维他奶股价过去三个月大跌，但市值仍应远低于目前。

可以粗略估计武汉感染人数的峰值：我根据10个国家从武汉撤侨到国外所发生的病例，患病率大概是将近0.5%。武汉的常住口是1100万，流动人口是300万，封城前撤出500万人，那么城内应该还有900万人。我们用900万人乘以可能患病率（0.5%），可以粗略估计武汉可能的峰值会比目前武汉的累计有较大增加的余地。而如果按照从新加坡到杭州的一百多人中的患病率（4%），病人数可能还会更高。