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一没有增长性，二看不见盈利可能，三都不想合并，那就只能各自站队了。2、ofo已经选择站队，摩拜不得不站。昨天传出美团拿下摩拜的同时，另一则消息也传出来了：滴滴已经同意蚂蚁金服对ofo的债转股请求。这就意味着阿里系已成ofo最大股东，接下里的剧本其实饿了么都为ofo写好了：接受马爸爸的全资收购要约，戴威选个合适的花名。

3、这是王兴的局。2016年10月投资摩拜、2017年初在南京上线网约车、2018年初在上海全面进军上海、直到如今控股摩拜……可以看出王兴和美团一直在步步为营，出行战略绝不是临时起意。美团做“吃喝玩乐”回答了“去哪儿”的问题，现在到做出行回答了“怎么去”的问题，其实是一条战略主线的自然延伸。而从网约车到共享单车，又是出行战略的自然延伸；美团距离用户“最后三公里”的事情，需要共享单车这个枝干业务来填充。

实际上，2019年上半年雅生活就完成了对青岛华仁物业、哈尔滨景阳物业和广州粤华物业的三起并购。依赖于活跃的收并购，今年上半年雅生活取得了在管面积52.9%的快速增长，同时大幅增加了其管理项目中第三方项目占比。责任编辑：李昂深市公司三季报预约披露时间表已出炉，安纳达将于10月10日率先披露三季报，随后是12日的许继电气等5家公司。披露日期较早的还包括15日的维尔利，18日红旗连锁，19日三丰智能。据国金证券李立峰统计，截至9月底共有494家A股公司披露三季报业绩预告，其中80家预增幅度超100%，94家预增幅度介于10%至100%区间。计算机、通信、电子、医药生物、食品饮料、化工、电气设备等行业高增长的公司数量居多。

和信贷创始人兼CEO安晓博表示，他对本季度和信贷在业务转型中取得的进展感到满意，并对助贷业务的未来充满信心。凭借公司在借款人获客方面的丰富经验、稳健的风控能力和强大的运营能力，预计助贷业务将会促进和信贷业务的全面增长。此外，和信贷称，正在积极拓展多元化资金来源，与金融以及信托机构开展合作。截至2019年6月30日，渤海国际信托和昆明奥投已分别通过和信贷的助贷项目提供了本金总额约为4000万元人民币和3000万元人民币的借款。公司与凤凰金融的合作继年初的战略投资后亦取得了良好进展，预计未来三年双方将围绕消费信贷领域展开百亿元人民币规模的业务合作。

不过，这些新的探索要产生实际效应还需时日。中国社会科学院金融研究所法与金融研究室副主任尹振涛对记者说，在监管背景下，很多机构都在强调“只做技术不做金融”，但他们短时间内并不能转型到科技。技术可能作为金融业务的补充，目前来看各家的金融业务在利润贡献中仍占大头。

至于她提到的死亡威胁，我们想对她也对西方公众说，无论她做了什么，中国政府之前从未有过在海外危害异见人士人身安全的纪录，那根本就被排除在了中国相关机构的工作手段之外。上世纪八十年代末之后，有一大批异见人士流亡到西方国家，他们当中不少人继续在海外从事危害中国国家利益的行为，但他们没有一人的生命安全受到来自中国大陆的威胁。