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为此，数十名分布于世界各地的华科校友还架构起了“战时”组织，按照工作需要，采购小组、物流小组、财务小组、法律小组、信息小组等迅速组织起来。从武汉封城之日当天开始，这些小组每天几乎24小时在线，联系湖北省各大医院的一个又一个需求，对接各类物资采购、物流、分发，然后在公众号上向捐赠者公开所有物资采购清单，以及相关物资的去向……

据悉，“互碰快赔”机制由北京银保监局和北京交管局联合指导北京保险行业协会推动保险业创新推出。机制的推行将有利于交通事故快速处理，减少交通事故占路时间，方便群众办理车险理赔，大力缓解首都道路拥堵，为车险消费者提供更加便捷的理赔服务。北京银保监局财产险处处长崔振海表示，此次北京地区推出的车险“互碰快赔”机制，是在2007年机动车交通事故快速处理、2015年交通事故互联网在线快速处理系统、2018年车险理赔服务共享网点等制度的基础上，服务首都智慧交通和智慧城市建设的又一重要创新举措，措施力度更大。特别是在缓解交通事故造成的道路拥堵、提升消费者的服务感受、促进社会效率提升方面具有非常重要的意义。

为避让中华鲟自然保护区岸段，保护长江生态环境，此次规划主城港区港口岸线大幅调减，相比上一轮规划减少21.2公里。此外，新版《规划》对鱼类产卵场、中华鲟、江豚及环境影响均进行了合理性的规避，更好地将“共抓大保护，不搞大开发”要求不断引向深入。

固定资产投资1月份至5月份增长了6.1%，比1月份至4月份回落了0.9个百分点。固定资产投资通常分成三个领域看，即基础设施投资、制造业投资、房地产投资。1月份至5月份，制造业投资增长5.2%，比1月份至4月份加快0.4个百分点；房地产投资增长10.2%，比1月份至4月份小幅回落0.1个百分点；基础设施投资增长9.4%，回落3个百分点。从三大构成来看，固定资产投资回落主要是基础设施投资所致。

自春节前夕疫情爆发后，各省市相继启动重大突发公共卫生事件一级响应，同时，武汉市的交通管制再升级，飞机、火车、高铁的运输方式均不可行，物资运输难度大大增加。据一位上海华科校友向记者介绍，2月1日，上海校友会一批支援湖北的6.5万副一次性医用橡胶手套需由上海运往南京仓库分包，为了应对严格的交通管制，这一百多箱货可谓“货在囧途”：先由沪牌货车运至浙江地界，又换上一辆浙江牌照货车继续前行，最后再换成江苏牌货车，物流司机在提心吊胆开了一整夜后，终于到达南京仓库。最终在相关政府及EMS的驰援下，这批物资最终于2月2日晚间离开南京，送达武汉同济医院、协和医院及周边宜昌、襄阳、黄冈等十家定点医院。

据《证券日报》记者了解，上述店铺一份一年三页内的银行流水收费450元，超出一页加收120元，一份半年两页内的银行流水收费350元，收入证明150元/份。客户中午前提供个人资料，当天下午就能制作好发货，并且包邮。值得一提的是，收入证明上显示的公司公章，如果客户要求与原版一致，可以给客服提供原版的公章照片；如客户没有要求，则由店铺按照一般的公章样式做出来。