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在H股房企中，有一家2017年净负债率就超过200%的房企，2018年净负债率再增加35个百分点至242.08%，这就是H股房企净负债率仅低于北大资源和恒盛地产的建发国际集团。建发国际集团是厦门国有独资集团厦门建发集团有限公司的成员企业，去年的合约销售约人民币248亿元，营收额约124亿元。在中国网地产市值观察栏目“ROE”篇分析过，建发国际的杠杆系数一直较高，近两年都超过10，分别为10.73与10.78。年报显示，2018年建发国际集团负债总额达到521.71亿元较2017年的198.44亿元增长162.91%。
国内的事情我们不说了，单说欧盟：2017年，因为“滥用搜索的垄断优势”，欧盟已经向谷歌开出了高达24亿欧元的罚单，为当时反垄断罚金的最高记录；但这个数字很快被超越——去年7月，欧盟以“安卓涉嫌垄断”为由，再次向谷歌开出了43亿欧元的天价罚单。再加上通过了“链接税”的争议提案，谷歌也曾面临“脱欧”的危机。
面对这样的变化，有业内人士认为，监管应当降低中介门槛，提高保险公司门槛。因为保险公司是金融机构，是产品的生产商，而中介就是服务，相当于零售店，只是在卖生产商的产品。周瑾分析称：“这对于传统保险公司和现有销售渠道而言，肯定会有一些冲击，但对整个行业和市场消费来说有正面促进作用，场景式营销会催生产品层面的创新，而且客户体验也会得到提升。”
此外，小鹏汽车董事长何小鹏在微信朋友圈称，自己坚定看好雷军和小米，昨天和今天也通过二级市场，买了和拥有超过一亿美元的小米。据交易宝数据显示，在上市首日7月9日的净买入/净卖出券商中，买入券商第一的为摩根香港及盈透证券等专业投资者和机构投资者惯用券商。此外，鉴于小米暂未纳入港股通的标的，但是富途证券或可代表不少内地投资人的情绪。
而包括机车车辆内饰材料在内的各种配件招标比例之低更让人匪夷所思，中车株机人士对《等深线》记者表示，有主机厂在采购中为了达到点装的目的，规避招标，仅采用竞争性谈判、询价和议价招标等人为因素更大的采购方式。如按照采购金额计算，中车所有主机厂招标率仅有三成左右。该人士更对记者透露，以2018年为例，中车旗下近40家企业采购总额中，通过公开招标采购的金额仅为1%。
变化七：炒差逻辑不再随着退市制度的完善以及执行力度加强，壳价值急剧缩水，当前游离在退市边缘的ST股遭到市场抛弃，在市值榜上垫底。而三年前，市值末位仅有一只ST股。（注：2018年6月18日为端午节，文中标明2018年6月18日的数据为最近交易日6月15日数据）
