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12个体户存款不足1万的比例最高，但时间上也最自由个体户新媒体从业者中，男性同样比例远超女性，占76%。年龄层主要分布在90后80后和95后；超55%的个体户从业时间在1年以下，从业1年-2年占32%。从调查数据来看，个体户中平均每日工作时间在1-3小时的占23%，工作8小时以内的占52%。有不少入行新人，日后也有向职业型、团队化的新媒体人转型的可能。

工业和信息化部信息化和软件服务业司巡视员李颖表示，重庆紧抓大数据智能化发展机遇，并积极推动智能产业、大数据产业与应用发展，加速构建完整的产业生态，以大数据智能化推进经济结构转型升级，在全国形成了良好的示范带动作用。以重庆汽车产业为例。近年来，伴随人工智能技术的运用，作为重庆核心支柱产业的汽车产业不断加快升级发展步伐。今年以来，长安汽车全球研发中心投入使用，中西部首座汽车风洞建成，5G自动驾驶开放道路场景示范运营基地正式运营，长安福特林肯国产化、金康高端品牌新能源汽车、长城永川基地、比亚迪动力电池等重大项目进展顺利。数据显示，今年1月份至7月份，重庆新能源汽车产量同比增长46%，智能网联汽车产量同比增长32%，汽车单车价值同比增长5%。

同时，存在着第三方回款情况。报告期内，2014年-2017年1-6月第三方回款分别为别为17449.31万元，占比57.82%；23，186.35万元，占比61.42%；30，640.64万元，占比66.69%；15，988.62万元，占比67.18%。

美媒称，该银行是否曾为客户办理过业务尚不清楚，目前没有证据显示爱泼斯坦为该银行做过任何营销工作，也没有证据显示该银行曾雇佣过员工。爱泼斯坦于2019年8月在监狱自杀身亡。爱泼斯坦遗产管理公司提交的记录显示，爱泼斯坦去世时，该银行资产为69.3万美元。去年12月中旬，遗产管理公司通过两张支票将1550万美元转移到了该银行。银行退回了260万美元，总共收到1290万美元。遗产管理公司提交的文件没有说明资金转让的原因。根据该银行的文件，该银行2019年末资产仅为49.9759万美元，银行的资金去向目前尚不明确。

“正因为传统汽车行业高度成熟，所以每次升级才像‘挤牙膏’；同理，正因为造车新势力缺乏积累，才有‘跨越式’推新”，汽车行业分析师张啸林就此对界面新闻发表了他的看法。“如果这是一台手机，消费者一定可以接受所谓的‘跨越式’推新。但这是一台价值接近20万的汽车。如果每一次‘快速迭代’都需要一批消费者为‘技术升级’而买单，那么再牛的股市也抵消不了购车带来的负收益了。”

第一点，转变传统经营理念，培育壮大发展新动能。金融科技是未来全球金融竞争的制高点，谁掌握好这一最先进的生产力，谁就拥有最强的金融核心竞争力。传统金融业往往将科技部门定位为后台支撑与运行服务，人财物投入有所欠缺。因此，金融业要从全局战略高度转变经营模式、全面拥抱科技，加快盘活数据等新生产要素，大力发展人工智能等新生产力，培育壮大发展新动能。在顶层设计方面，深入贯彻新发展理念，加快在运营模式、产品服务、风险管控等方面的改革步伐，加大科技投入，重塑业务价值链。尤其是商业银行要充分发挥资质优、声誉好、信用高优势，补齐小微、民营企业信贷服务方面的短板，从C端（Customer）“红海”市场转向B端（Business）“蓝海”市场，与企业建立全生命周期合作伙伴关系，打造新增长极。在体制机制方面，稳妥推进治理结构、管理模式、组织方式革故鼎新，通过金融科技子公司、混合所有制、股权期权等手段激发创新活力，使发展机制越来越活。在人才支撑方面，建立健全科技人才选、育、留体系，拓宽人才引进渠道，完善人才结构与薪酬激励制度，为金融发展提供不竭的科技智力支持。