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北京时间周四21：30，美国将公布10月个人收入和支出以及PCE指数。调查显示，美国10月个人消费支出（PCE）物价指数年率料上升2.1%，前值为上升2%；核心PCE物价指数年率料上升1.9%，上月为上升2.0%。焦点个股红黄蓝教育发布截至2018年9月30日第三季度未经审计财务业绩报告。本季度归属于股东的净损失为430万美元。受此影响，红黄蓝股价盘前一度大跌逾14%，现跌12.3%。

小王强调，仔细看公告，有不懂的地方，打电话问清楚，有必要的话，去当地住建委做尽调，然后再参拍，另外还要符合购房资质，否则交钱后无法退回，风险都是自己承担。“有些房源起拍价很便宜，房子肯定多多少少都有问题，否则怎么会平白无故便宜几十万甚至几百万呢。”

三是拓宽子公司理财产品销售范围，既可以由银行业金融机构代销，也可以是银保监会认可的其他机构代销，并且不强制要求个人投资者首次购买理财产品进行面签。四是理财子公司发行公募理财产品可以直接投资股票，而此前是允许银行私募理财产品直接投资股票和公募理财产品通过公募基金间接投资股票。

此外，西安饮食控股股东也发生多次变更，从上市时的西安市国有资产管理局到后来的西安市财政局、西安市国资委和西旅集团也都未解决公司的经营“难题”。业内专家分析指出，西安饮食虽不断提出希望通过创新的方式扭转目前业绩低迷连续亏损的颓势，但相比一些体制更加灵活的餐饮企业，老字号餐饮企业的转型速度明显较慢。与此同时，西安饮食旗下餐饮品牌与新生代消费者之间的距离随着网红品牌的不断涌现而越拉越远，这也让西安饮食尽快落实创新、转型的任务越发沉重、迫切。

铁路部门提醒：横穿铁路以及在铁路上玩耍，不仅威胁自己的生命安全，对行驶中的火车也会造成隐患。“行驶中的火车从紧急制动到停稳，至少需要三四百米的距离。”因此，并不是采取了紧急制动，就不会有悲剧发生。而且急停对火车本身的危险也很大，有可能产生火车颠覆甚至失控，一车人的安全都会受到威胁。（洪永林）

王国军进一步表示，合资寿险公司里，中外股东对权力分配、利益、理念、文化以及市场的看法，都有很大差别，若无法解决这些分歧，最终保险公司会成为双方股东角力的场所，公司经营也会受到很大影响。“一些合资寿险公司一年到头挣不了几个钱，但外方的高管就要拿走几百万的年薪，确实，在国外这些高管的薪水就是这个水平，但在中国很难给这么高，所以双方就容易产生矛盾。此外，有的合资寿险管理链条很长，比如一些股东是欧洲的公司，他们在亚太地区还有总部，在国内又有分支机构，一些重要的事情向上报批，很久才批下来，这种节奏也无法适应市场的变化。因此，取消经营人身保险业务的合资寿险公司的外资比例限制，会使中外股东双方更容易建立起平衡，发展得更好。”王国军认为。