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此外我们注意到，公司的应收账款在2019年有较大幅度上升。（资料来源：招股书）2018-2019年，明新旭腾的营业收入从57036.39万元上升到65813.24万元，同比增长15.39%，而应收账款从13340.48万元急剧攀升到20207.44万元，同比增幅高达51.47%，应收账款的增幅远远高于业绩增速，这也从侧面说明了在汽车行业景气度下降的大背景下，明新旭腾的产品竞争力不强，需要靠赊销来维持客户。公司本次拟募资8.72亿元，其中2亿元用于补充流动资金，公司销售回款不及时，有理由相信，公司在资金的运营上已经出现了一定困难。

从京沪高铁近三年财务数据看，其营收和利润均处于增长状态，净利润率均超过30%。2018年和2017年的净利润增长率分别为11.66%、12.70%。高铁第一股、闪电过会、超高发行市盈率、优秀的财务表现，种种标签让京沪高铁这只“巨无霸”受到高度关注。不过，投资者更关心的问题是：京沪高铁未来还有增长的空间吗？

对大客户依赖加重，增资价格一个月翻倍根据明新旭腾最新招股书显示，公司存在客户集中度较高的风险。报告期内，公司前五大客户销售收入分别为45205.08万元、46802.16万元和58163.48万元，占营业收入比重分别为82.02%、82.06%和88.38%，其中对第一大客户长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司销售收入占比超过50%。

（四）建立电价监测和风险防范机制。价格主管部门定期监测燃煤发电交易价格波动情况，评估价格波动的合理性。当交易价格出现异常波动时，依法及时采取干预措施，确保燃煤发电价格形成机制改革平稳有序推进。（五）加强政策解读引导。采取多种方式全面、准确解读深化燃煤发电上网电价形成机制改革政策，加强舆情监测预警，积极回应社会关切，做好应急预案，为改革营造良好舆论环境。

Jones最后称，我们继续倾向于看涨，不过目前仍有很多工作要完成。北京时间10月19日14：49，欧元/美元报1.1459/62。责任编辑：郭建华为推出AI芯片，焦点在于AI，而非芯片。文 | 《中国企业家》记者 梁睿瑶编辑 | 林文龙中国公司“芯”思不减，继百度发布昆仑芯片、阿里成立平头哥之后，华为在10月10日的全联接大会上公布了两款AI芯片，昇腾310和昇腾910，预计在2019年二季度面世。

据美国媒体报道，杜立德空袭队共有80位飞行员，而高龄103岁于得州辞世的柯尔是仅存的最后一人。柯尔是杜立德空袭队指挥官杜立德（James Doolittle）中校的副驾驶。杜立德领导的杜立德空袭队共有16架B-25轰炸机，每架飞机组员5人。1942年4月18日，即日本偷袭珍珠港4个月后，杜立德空袭队的轰炸机自美军航空母舰“大黄蜂号”（USS Hornet CV-8）甲板起飞，当时大黄蜂号已航行至距离日本数百公里的位置。