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记者注意到，2016年、2017年、2018年、2019年上半年，栖霞建设房地产开发业务的毛利率分别为15.54%、17.79%、43.74%、49.50%，近两年毛利率增速迅猛。对此，栖霞建设解释称，公司当期的毛利率与当期结转的房地产项目密切相关。公司房地产开发业务毛利率呈上升趋势，主要系2016年度及2017年度房地产市场调控政策影响，以及保障房项目毛利空间有限，2018年-2019年保障房销售占比减少使得毛利率提高。未来3年-5年，公司在规模发展的同时将注重对高毛利产品的开发及市场推广。

摩拜方面介绍，此前刘禹曾担任摩拜的特别顾问，加入摩拜前，刘禹曾任阿里巴巴集团旗下阿里语言总经理。同时，将组建成立新的智慧交通实验室，致力于为城市提供智慧出行综合解决方案，摩拜联合创始人、摩拜原CTO夏一平将担任负责人，向美团高级副总裁王慧文汇报。

供给回升大势所趋近期钢厂供给回升，但对钢价影响不大，主要原因在于市场对长流程螺纹钢的依赖程度下降。2019年，电炉产能贡献相较于前两年已经有了明显提升。从生产工艺角度考虑，电炉炼钢的灵活度高，并且相对更环保，目前电炉炼钢尚有超过100元/吨的利润，加上近期持续上涨的铁矿石价格，电炉利润优势更加凸显。另外，随着近几年产能的整合集中，样本内的钢厂产能也在不断增加，因此供应增加压力仍在进一步发酵。

然而，想让刚刚毕业的大学生们重回地方，甚至还需经常走访与田间地头，谈何容易。员工难培养，人才难引进，困难需要承认。但“困难嘛，就是用来克服的”。首先，就总体而言，区域性平台发展确实有许多不足，但优秀的平台同样存在，而且，即便在某些暂时落后的区域，也有着不少出色的员工。

虽然订单和用户量上去了，但哈罗离盈利的道路还有很远。永安行公告显示，低碳科技2017年实现营业收入1.28亿元，净利润-4.89亿元。这意味着，哈罗单车过去一年的净亏损达到了4.89亿元，净亏损几乎是营业收入的4倍。当然按照规模与体量来说，哈罗单车还无法与ofo、摩拜相比，而且由于之前各地出台共享单车“限投令”，也使哈罗单车错过了进入一线城市的机会。“没进入一线城市，前期的曝光度确实也少了。”哈罗单车内部人士告诉独角鲸科技。

主持人袭艳春（国新办新闻局副局长）：女士们、先生们，上午好，欢迎大家出席国务院政策例行吹风会。上周，国务院常务会议部署运用市场化改革办法推动实际利率水平明显降低和解决融资难的问题。为了帮助大家更好地了解相关情况，今天我们非常高兴地邀请到中国人民银行副行长刘国强先生，中国银保监会副主席周亮先生，请他们为大家介绍有关情况，并回答记者朋友们的提问。出席吹风会的还有：中国人民银行货币政策司司长孙国峰先生，中国银保监会办公厅负责人綦相先生。