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今年海南新注册公司开始井喷，一方面因为海南有更多的机会；另一方面，由于企业购房不受限制，因此许多想在海南买房的外地购房者便在当地注册一新公司，解决限购问题。2018年上半年，海南省主体注册量快速增长。据统计，截至2018年6月30日，海南省市场主体总量突破70万户，达703271户，比2013年商事制度改革前增长了111.95%，较2017年同期增长了11.86%。其中，4月14日至6月30日增长幅度最明显，新增企业15663户，同比增长52.88%。
朱民：我可以这么说，现在基本上的增长趋势是慢慢放缓到2%的一个潜在增长率，这是您的中短期的预期吗？耶伦：对，到2020年，包括到明年，我觉得还是2.0%左右，其实这已经比美联储的预期要好了。现在的政策可能会慢慢收紧一点，经济之前过热，所以通胀看上去有点高，我希望这种通胀可以不用太高，保证我们2%的增长率即可，能够降低整个银行系统和美联储的压力，因为这样才能真正走向可持续。
于往绩记录期，CTR已确认收益之项目平均时限约为25个月。其董事确认于往绩记录期并未遭遇任何重大亏损合约。于最後实际可行日期，该公司合共有16个手头项目。于2017年2月28日、2018年2月28日及2019年2月28日，该公司的流动资产净值分别约为3.1百万新元、2.6百万新元及6.8百万新元。流动资产净值增加乃主要由于往绩记录期流动资产（尤其是合约资产及贸易应收款项）增加。
Cybertruck对于特斯拉来说自然是一棵新的摇钱树，其亮眼的表现也给众多车商提供了一个造车新思路，“电动汽车+皮卡”或将带来一场新的博弈。特斯拉未来可期，投资人信心十足在从内燃机向电池的全球过渡中，许多投资者认为，作为电动汽车销售领域的龙头企业，特斯拉股价的飙升是合理的。
朱民：之前您在美联储工作，我在IMF，我们开展了一些独立的研究，当时我们基本上都相信美国的潜在增长大概是2%左右。耶伦：对，没错，而且我仍然保留这个想法，没有改变，因为现在的战略整体方向没有改变，还是2%，这是我的预期，美国的经济增长现在应该高于我们的预期了，因为现在的就业率还是增长的比较好的，根据增长率的提高，美国的经济增长可能比预期的要快一点点，因为我们现在的整个就业率和经济增长率是匹配的，基本上比我们之前所预期的债务要低，经济基本面要好，所以基本上2%也是未来几年的一个方向。我们可以看到，未来可能会放缓，刚刚您说放缓可能要放缓到2%到2.5%，这也是基于我们独立研究的数值，我始终相信不能过分提高它的增长率，毕竟现在美国要慢慢放缓的增长，不需要走的太快，因为要确保就业率的平稳增长，不需要增加太多的压力，否则可能通胀会过高。
就像张锐明所说的那样，中国氢能产业链的短板尤其明显。由上海智能新能源汽车科创功能平台今年编写的《长三角氢能与燃料电池汽车创新发展白皮书》显示，中国氢燃料电池领域核心技术仍未完全突破，部分核心零部件尚未产业化。2017年，东风、福田、宇通等8家车企共生产1272辆氢燃料电池商用车。但清华大学氢燃料电池实验室主任王诚曾向媒体指出：“这1272辆车的催化剂大部分都是进口的，膜电极（膜材料）几乎是全部进口。”
