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ISM制造业指数的下降程度小于预期，下降7.6点，至11年低点41.5，交货期进一步变长支撑了该指数。尽管交货期变长通常意味着需求增加，但这次供应商交货指数触及1974年来高位，却是反映了在疫情当中供应链中断和停工停产的影响。Markit发布4月份美国制造业采购经理指数。指数从3月份的48.5下降至36.1；上年同月为52.6。高于50表示扩张；低于50表示萎缩。

话说回来，根据美国媒体的报道，杜达此次访美的主要目的其实就是为了讨好特朗普，好拉着美国对抗欧盟的压力。所以，杜达不仅在访美期间多次向特朗普提出请求美军在波兰建立“永久军事基地”，甚至还表示他将把这个基地命名为“特朗普要塞”。不过，虽然有求于人确实该“放低姿态”，但这一幕发生在波兰身上却着实令人有些感概。

对此问题，也有人提出，身高最容易判断，年龄就需要提供相应的证件辅助，会抬高企业方的验证成本。而佟丽华认为，这只是一个理由。目前，在未成年人优惠票的问题上没有统一的法律规定，只有各行业自己制定的规范，一方面标准不一，另一方面也难以保护未成年人的权益。

伦敦当地时间周二（1月15日）晚间，英国议会将就首相特蕾莎-梅与欧盟达成的脱欧协议投票。由于争议性条款令多方不满，外界广泛认为特蕾莎-梅注定要迎来惨败。更重要的是，距离原定脱欧日期仅剩两个半月，在逐步滑向无协议脱欧的过程中，英国接下来该怎么办？

今年出货将下滑超2.3%与此同时，中国大陆地区第一季度手机销售因为疫情影响而受到较大冲击，2020年中国智能手机销量可能将面临十年来的销量新低，将出现连续第四年的销量下滑。如果疫情可以在2月底实现有效控制，CINNO Research预计2020年中国智能手机销量将同比下滑约9%至3.5亿部；如继续延展至4月底，供应链的影响将放大，销量或将出现17%~23%的跌幅，年度销量将降至3~3.2亿部。因此，预计2020年全球智能手机面板出货量将下滑2.3%以上。

从这位中层的表态来看，缺钱、资金不充裕是华夏幸福调整在合众新能源股权的主要原因。站在汽车业的角度，现在也的确并非出售合众新能源股权的最佳时机。尽管新造车企业在产品交付阶段状况不断，但华夏幸福投资的合众新能源已经拿下中国第13张新能源汽车生产牌照，并在今年5月成功登上工信部的新产品目录，成为国内第7家拥有发改委和工信部“双资质”的生产企业。在国家暂停新能源生产资质的背景下，合众新能源手中的新能源资质炙手可热。更何况，合众新能源在前不久的广州车展上还正式上市首款车哪吒01，并表示明年将实现至少3万辆的销量。