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这一反常现象背后的原因是二三线机场依靠政府补贴，大量开通国际航线，分流原本从北上广枢纽机场出发的客源，上座率下降迫使部分航空公司停飞一线机场的国际航线。时代周报记者根据民航局资料统计，截至9月20日，各航空公司申请开通的国际航线已经达到近百条。新开通的国际航线航点主要集中于深圳、长沙、西安、沈阳、武汉、杭州、重庆等二线机场。据CADAS观察，深圳机场同比新增16个国际航点、西安10个、重庆7个、昆明6个，而北上广则是航点停飞数均大于航点新增数。

入围前十名者还有：华泰证券（601688.SH）、广发证券（000776.SZ）、招商证券、中信建投（601066.SH）、国信证券（002736.SZ）、申万宏源（000166.SZ）、中国银河（601988.SH）。上述几家券商的年度营收均超百亿。

不过，这种新的服务理念也存在一些弊端，比如用户急需救援时，App能否快速传达需求，高效解决问题。也有观点质疑，当新能源汽车用户增多，新能源车企的服务能否跟得上？对此，奇瑞控股集团捷途营销总经理李学用对《每日经济新闻》记者表示，现阶段车企对用户的服务是硬投资，短期内亏本是因为当前用户的数量还不够，而服务需要平衡点，当用户数量增加，服务带来的盈利水平会有很大改善。

中国农业大学经济管理学院教授李春顶告诉21世纪经济报道记者，这一提案是“一个非常好的建议”。不仅关乎民营企业国民待遇平等化，也涉及乡村振兴，和农业对外开放。他认为，扩大农业原材料进口正当其时。“首先可以降低民营企业的成本，其次有助于降低商品的价格，最后，有助于激发市场活力，给予农业民营企业公平竞争的机会和进一步扩大发展的空间。”他说。

这项法律的出台与半个月前发生在新西兰的清真寺枪击案有直接关系。澳大利亚司法部长克里斯蒂安·波特（Christian Porter）在一份声明中说：“两周前的枪击案悲剧让这个问题浮出水面。”“我们上周已经同社交媒体（尤其是脸书）进行过明确讨论，认为他们（社交媒体）没有认识到需要采取紧急行动，来保护其用户免受类似于这次枪击案和其他暴力犯罪直播带来的恐惧。因此，政府及时通过这项立法。”

从本质上讲，平台是一个集企业、市场、社区为一体的混合物。尽管我们对于怎样治理平台还缺乏足够的经验，但对于怎么治理企业、怎么治理市场、怎么治理社区，则已经有了较为成熟的观点。这些成果都可以被吸收到平台治理的实践中来。这里，我想特别强调一下奥斯特罗姆的学说。在之前的专栏中，我已经提过她通过激活社会资本来治理社区的观点。这里，我想提一下她关于治理规则设计的三个问题和八项原则。