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改造是过渡，专属是趋势，有利于推进新能源车型优质车型转变的进程。改造燃油车平台的方法只是在初期较为节省成本，也可以利用已有的经验来制造新能源车，但是它的劣势也较为明显，不利于新能源车的续航里程的提升。相比与此，专属电动平台的优势更为明显，得益于专属电动平台对于整车的布局空间和电池模组的布局空间的优化，有利于提升车载电池容量，有利于大幅度地提升新能源车的续航里程。目前，国内外的主流车企都已有或在建专属的电动平台，有利于制造出续航里程更高的新能源车，有利于推进新能源车向优质车型转变的转变过程。

顾大为则指出了联发科在未来趋势中的机遇。他认为，很少有公司能拥有如此广的产品线，此外，公司内部工程团队之间的合作、跨平台的技术整合能力以及不同业务部门研发成果上的共享都在为联发科确立着优势。5G时代已“接近”主要竞争者5G无疑是2019年科技产业最热门的话题之一，其商用部署的进度数次被提前，2020年到底会有多少台5G终端出货的预估也已数次被更新。联发科总经理陈冠州此前就曾指出，一年前大家还会疑虑明年全球会有多少台5G设备，而现在这个数字会大于1亿已成为业界和供应链的共识。

预计2020年海外新能源汽车销售超过200万辆，年均复合增速40%。2017年海外新能源汽车销售69万辆，同比增长36%。我们预计乘用车2020年总销量将超过185万辆，纯电动车占比将提升至67%。此外，A级及以上高级别纯电动车销量占比将进一步提升至55%。

2020年1月10日，微博网友@宋仕强BDS666 开始频繁发布微博，举报富满电子IPO造假，并且表示已向证监会及深交所实名举报，证券期货交易违法线索举报系统已经受理。而据宋仕强所说，自己正是当年造假的参与者！不仅被指IPO造假，还被指抄袭专利、高管乱搞情妇

三是有助于未来引入战略投资者，在理财子公司这个层面实施混合所有制改革，进而深化金融体制改革。那么，银行理财子公司的设立是否会给银行理财产品注入一剂强心剂呢？杨慧敏告诉《每日经济新闻》记者，理财子公司成立后，银行理财可以直接投资股票，且可以购买无门槛，所以理财子公司或会根据不同类型的投资者创新不同风险的理财产品。理财子公司开业之后，理财收益率仍然受货币市场和债券市场、甚至股票市场的价格影响，所以理财子公司开业与否对理财收益率影响不大。

普益标准研究员夏雨认为，对于信托公司而言，母公司直接在A股上市的案例很少见，往往只能曲线上市。但在2016年江苏信托、昆仑信托、五矿信托、浙金信托等公司曲线上市成功后，湖南信托、华宝信托、渤海信托曲线上市的计划相继终止。大环境之下，信托公司上市再次受到政策层面的重点关注。