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简单来说是什么呢？我经常会跟互联网做比较，因为大家对AI这块的理解还不至于那么深刻。当初的互联网刚刚诞生的时候，可能大家只是上网查一些信息，有一些门户网站，做一些新闻或者信息的分享，但是随着时间的发展就会发展到什么呢？用互联网产生了搜索功能、电商功能以及社交等各个方面的运用，会涉及到人们生产和生活的方方面面，并且升级到了移动互联网的平台上面。后期的运用应该是当时八九十年代互联网刚刚兴起时，当时的人们是没有想象到的，对于人工智能产业也是一样的。我刚才说了人工智能可以把它定位为一个站在互联网产业肩膀上起步，并通过进一步融合新的升级的信息技术，未来进一步智能化升级的这么一个产业。在当前来说，大家接触到的只是零星的一些领域，比如说科大讯飞的语音识别产品，以及基于语音识别的智能家居的小家电产品，还有一个用的比较多的就是安防行业的智能识别，就是智能摄像头的识别，可能主要是基于这两方面。那么未来的话，它在你的生产生活的方方面面都会有运用，这种运用可能也是在现在的我们会想象不到的，可能已经想象到了，还有我们更想象不到的。那么想象到的就包括金融投顾，金融领域的，医疗、智能驾驶，包括智能制造，教育各个方面是我们想象到的，可能还有更多想象不到的，所以它的应用方面是不可限量的，也不是用我们当前的想象力就可以去限制它未来得发展和延伸的一个产业。

优爱腾在国内与Netflix在美国面临的境况有共同点，但也存在不小的差异。Netflix已经占据了第一的位置，它所面对的是市场整体的局限，以及迪士尼、亚马逊等布局上慢了一步的强力挑战者。而在国内，并没有哪一家建立起如Netflix一般的优势，这同时也限制了国内平台继续扩大内容投入：各家甚至都在不断降低会员门槛以争夺市场份额，谁也没有足够的市场地位来消化更高的内容成本，大量亏损成为难以解决的问题。

埃尔多安称，土耳其将会回应那些对土耳其发起经济战争的国家。其还表示美元不能阻止我们的道路，呼吁土耳其人民将美元换成里拉。8月10日，埃尔多安表示，“把欧元、美元、黄金换成里拉，这将是对西方最好的回应。所有困难都会过去。”尽管危机加剧，但是埃尔多安“我行我素”：他在黑海城市特拉布宗（Trabzon）举行的执政党官员集会上问道，“这场风暴的起因是什么？不是经济原因……这是针对土耳其的行动。”

但是我建议国家尽快完善智能驾驶领域的法律法规、基础设施，比如路网，走到半路没信号了怎么办？澎湃新闻：你今年的建议里也提出了这个问题。智能路网应该建设成什么样？曾庆洪：对于智能路网建设，这也应该是智慧城市建设的一部分。在基础设施、法律法规上，都要提前规划、推进。自动驾驶就和人一样，通过雷达进行摄像，通过计算机算法将信息送到感应系统和操纵系统，就像人的手、脚、眼睛、耳朵一样，可以实现效率协同。

不凡的出身，让崔善姬得以受到良好且颇为国际化的教育。她年轻时在朝鲜精英子弟学校读书，随后赴多国留学，上世纪80年代进入朝鲜外务省北美局和美国研究所任职。有韩国外交官透露，崔善姬的英语和汉语都很流利，在谈判中“比其他许多朝鲜人更善于解读美国对手”。

3月24日，美团点评CEO王兴在公开场合透露，美团打车业务已经在所进入的城市拿到1/3的市场份额。不少上海美团司机表示，“每天随便跑跑都有1000+的收入。”“美滴商战”在上海打得火热，网约车司机的社交群组也热闹非凡。“美团打车4月登陆北京、温州、杭州，专业注册滴滴、美团打车，包过审核。”3月底，网友“天空”在网约车社交群组里发布了一条这样的消息。瞬间他的消息被群里十几条咨询回复所淹没。