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责任编辑：桂强最近传来消息，以色列准备从美国波音公司购买大量军用飞机，总价值高达110亿美元，所有的钱都从美国每年对外军事援助费用中支付，一年支付费用38亿美元，购买的机队很庞大，包含一个中队的隐身F15战斗机，还有一个中队的运输直升机和一批空中加油机。
责任编辑：孙剑嵩据统计，2017年全国大闸蟹总营销额为778亿元。其中，阳澄湖大闸蟹约为300亿元，占比40%。但去年阳澄湖大闸蟹的真实产量为1600吨左右，市值差不多只有3亿元。据此推算，目前市场上99%的阳澄湖大闸蟹是冒牌货。（9月24日《新京报》）
好莱坞五大中，仅有迪士尼在海外保持了增长的势头，其余几家均遭遇了一定的阻力，而徘徊在五大之外的狮门，却在海外迎来了增长。究其原因，主要是因为在《复仇者联盟4》《狮子王》《玩具总动员4》甚至《阿拉丁》等“大IP电影”的夹击下，其他一些电影已然没有喘息的机会——当然，迪士尼的续集和大IP中，也有不少叫座但并不叫好，例如《沉睡魔咒2》便差评如潮。
范波认为，2019年是5G建设元年，基站、网络都将进入订单释放期，整个板块趋势向上，随着相关政策推出，5G领域投资机会将不断涌现，有几类公司值得关注。首先是可以选择技术变化比较大的公司，以前4G的时候用一种技术，5G的时候用了另外一个技术。使用另外一种技术必然会有一个新的市场出来，比如滤波器，以前是金属腔体现在可能是介质滤波器，介质滤波器谁做得好就有更大的市场空间了。
我没有准备PPT，就跟大家聊聊天，创始人这件事有多重要？我先讲一讲自己的切身体会。2012年我就想做车，2014年下定决心了，开始行动，这是第一个问题，我问一下自己我到底做多少钱的车，这还是挺重要的，你想做五万的、十五万的还是五十万的这是完全不一样的。按理来说，做贵的车，中国的企业做起来辛苦一点，虽然现在中国的用户已经能够买中国产的1万块钱的手机了，但2014年的时候不行，现在已经没问题了。但是做贵的车，好像一般人觉得你这个不能搞。但做便宜的入门级的车，这个时候我想了一个很严肃的问题，我能不能跟现在那么多优秀的中国汽车品牌竞争？其中有一个非常重要的决策点，就是谁在做这些公司？这时候有三座大山，有三个年富力强的创始人，还在兢兢业业、废寝忘食的运营公司的三个中国品牌，14年的时候其实他们就已经比较优秀了，吉利、长城、比亚迪，这三个公司都是创始人，都是50来岁，年富力强，经验丰富，在过去的20多年的时间里，已经积累了足够的资源和规模。我一想要跟他们拼好像有点胆怯，我就拼十来万的车，我寻思还挺难的。
张鹏：我觉得你们真的很耿直。回到上市过程上，你也说了很辛苦，时间也很紧。我听说当时机构认购的效果很不错，你参加了整个路演的过程，我看你每走一站放一张照片，穿得很精神。和这些机构沟通时，你觉得有哪些东西最需要说服它们，或者它们问题集中在什么地方？可以透露一下吗？
