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市场仍在观望，但产品计划必须有所准备。此前，小牛电动以圆灯造型为特点。李彦在交流会上也吐槽了其产品设计风格过于单一。“这个感觉就跟俄罗斯套娃似的，我的用户在路上都搞不清楚了。”李彦表示，小牛电动还要推出符合一贯风格，但跟目前的产品风格不一样的核心目标产品。这一计划被新国标拖慢了节奏，同时设计方面也面临着能否推出“爆款”的压力。

创业板连续三周遭减持统计显示，5月14日至18日，北上的资金合计成交839亿元，环比增加，其中净买入161亿元，创下深港通开通以来最高金额；相比之下，南下资金出现净卖出，港股通单周净卖出高达13亿港元。从板块方面来看，北上资金对创业板互通标的连续三周减持，而深市主板、中小板和沪市主板标的均被增持。其中，对沪市主板互通标的平均持股比例已经升至0.72%，创新高。整体来看，MSCI相关成分股成交活跃，周内172只个股获增持，占本次纳入总数七成以上，北上资金合计净买入约73亿元。显然，MSCI成分股作为重要指引，已经吸引了近半数北上资金的集中净买入。

平台转型小贷或是好选择“长期以来，网贷行业偏离信息中介定位，又匮乏信用中介品质和能力，导致发展模式不可持续，‘爆雷潮’不断。”胡尔义对《证券日报》记者表示，不过在绝大部分网贷人风险意识不足、缺乏必要知识和调查鉴别能力、抗风险能力低，在信息披露不透明、社会征信体系不健全、没有相关业务详细数据的情况下，投资人在选择网贷平台进行投资时，也只能以信用中介为导向。因此，她建议，在网贷行业新定位确定、网贷平台备案之前，网贷平台暂不要急于谋求上市。

●通信：主要推荐流量免费化、5G建设等设备建设商。●机械（细分子行业的核心龙头企业）：机械行业企业数量增长大幅放缓，行业集中度不断提升，行业龙头优势愈发凸显，进入做大做强阶段。看好轨交（高铁&城轨）、海运装备、工程机械、液压、工业机器人等方向的龙头。

如果考虑到这14个BP的溢价上升，那么实际上，加息带来的期限利差倒挂，则还需要进一步拖延一个季度（多支撑一次加息）。（2）私人部门美债需求：流动性收紧，需求难以持续政府部门的逐步退出美债（美联储缩表和退出QE）后，私人部门对美债需求如何？这里主要考察个人投资者和商业银行两大私人部门：

专项债计入资本金对基建投资的影响铁路、公路、轨交等基建相关项目的资本金比例有望继续下调。整体来看，下调项目资本金支持基建，静态方面确实利好于固定资产投资增加。从1996年开始，历史上政策规定的基建项目资本金比例呈不断下调趋势，经历了1996年、2009年和2015年三次调整，目前的基建项目资本金以20%为主，港口、沿海及内河航运以25%为主。2019年政府工作报告中明确提出“下调基建投资资本金比例”，且3月24日中国发展高层论坛会议提出扩大财政支出规模，继续增加基建规模。预计后续城市地下综合管廊、轨道交通以及国务院批准的其他重大建设项目将在目前的基础比例上适当调低。