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3.4． 新能源汽车动力电池需求有望拉大供需缺口全球新能源汽车保有量有望持续高速增长。据EV -VOLUMES数据显示，2018年，全球电动汽车保有量达540万辆，比2017年增长64%，随着各国采取一系列推广电动汽车相关政策出台，预计2020年有望达到1300万辆，2030年将接近1.3亿辆。据乘联会数据显示，我国2018年新能源车产量约101万辆，同比增长89%，据乘联会预测，预计2020年有望达到200万辆左右，2025年接近800万辆，新能源汽车的销量占比有望从2017年的3%提高到2025年20%。

总的来说，2018年铝消费市场下滑较为明显，完全低于年初市场普遍预期的水平。目前铝消费的传统领域如房地产和汽车行业均已告别高速增长期，出口板块或因“透支消费“而再度回落，未来铝消费端增长的压力依然巨大。虽然包括电动汽车在内的铝材新兴应用领域增长较为迅速，但由于应用基数过小，对于消费的整体拉动依然有限。目前我国经济结构正处在重大调整期，新旧消费的换挡仍需要很长一段时间，传统消费领域仍将是眼下铝消费的重心，因此我们预计2019年铝消费增速将整体保持平稳，仅略低于今年。

责任编辑：李锋海外网11月7日电 日媒指出，亚洲游客，尤其是中国游客对日本产品的垂青使得各日系品牌纷纷砸钱在日本扩厂。此现象在日本化妆品和日用品行业尤为明显。据《日经新闻》报道，日本消费品公司正在增加对国内工厂的投资，目的是针对中国和其他喜爱“日本制造”产品的亚洲市场，以增加这些市场的出货量。报道指出，这一趋势表明了家居用品生产商战略的重大转变，其重点不再只是日本客户，海外市场的重要性也日益凸显。

“海南省发展医疗健康产业势必需要引进技术水平、管理层次等较高的企业，这方面日本、美国等处于领先地位。”中国区域经济学会副理事长陈耀19日对第一财经记者介绍称，医疗健康产业市场潜力巨大，而海南省在这方面起步早、积淀深，通过持续引入优质医疗资源，契合海南省当前的发展诉求。

责任编辑：马婕参考消息网1月23日报道 台媒称，全球多国围堵中国大陆科技业者，台湾地区也要参上一脚。有报道指出，台当局计划在3月底列出“黑名单”，禁止有关部门使用大陆企业产品，包括华为、中兴通讯等。据台湾联合新闻网1月23日报道，台湾行政事务相关通信部门负责人简宏伟声称，可能在3月底前完成并公布名单，并随时更新，使所有组织和企业在采购新设备时有明确概念。

当前，美德之间的摩擦不仅仅局限在钢铝关税问题上，在国防开支、伊核问题、难民问题和气候变化等各个领域均存在分歧。今年5月，特朗普宣布对进口汽车及零配件启动“232调查”，更是威胁到德国支柱产业汽车制造业。德美关系复杂，贸易战不会打响看似一触即发的美欧贸易战是否能真正打响？中国国际问题研究基金会高级研究员、前中国驻奥地利大使杨成绪在接受澎湃新闻采访时表示，美德关系不会一直恶化，两国终究是价值观和意识形态相似的国家，美德之间爆发真正的贸易战几乎是不可能的。