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推更多高端产品利ASP升周受资解释，毛利率下跌主要因为公司在推出新机时，将旧机款进行降价促销所致，相信未来ASP会随着推出更多高端产品而上升。他承认，在5G时代来临之前，全球的智能手机出货量都略为下降，对于内地市场需求减弱，小米的应对措施是打‘持久战’，在首季实行了多品牌政策亦很奏效，而今年4月1日内地开始实施的增值税下调，相信亦有助提升市场需求。

早在和舰芯片亮相科创板之初，即因三年扣非净利润为负值而受到质疑。不过，对于和舰芯片而言，连年亏损并不是主要问题。作为首批申报企业中唯一的亏损企业，和舰芯片的登陆彼时被认为是科创板包容性的重要体现。而在同业竞争、企业独立性等问题上，“包容性”无法继续作为挡箭牌。

责任编辑：白仲平瑞银最新升旺旺目标价至4.7元，惟评级“沽售”．麦格理亦上调旺旺目标价，由6.4元升至7.7元，维持“跑赢大市”评级．然而摩通将其目标价由7.7元下降至6.2元，维持中性评级，而瑞信则维持6.2元及中性评级。现时，恒生指数报25682，下跌110点或下跌0.43%，主板成交240.81亿元．上证综合指数报2645，下跌9点或下跌0.37%，成交679.98亿元人民币。

汽车行业专家颜景辉表示，溢价能力的提升能够延长车型价值的保鲜期，达到提升品牌价值的目的，很多品牌旗舰车型均会在上市之初坚守厂家指导价。然而，随着508L上市即遇冷，月销仅几百辆，东风标致所强调的价格回归理性并未体现。据了解，东风标致508L起售价为15.97万元，但销售人员称，1.6T入门级车型配置较低，性价比并不高，而且是国五车型，真正主打车型为厂家指导价18.97万元的驾控版及22.57万元的顶配车型。但在该价位区间，东风标致新一代508L面对的竞争对手为一汽-大众迈腾、广汽本田雅阁等中级轿车市场老将。不仅如此，东风标致新一代508L车型配置单显示，市场中很多中级车型标配的自适应定速巡航、车道保持辅助等功能，新一代508L仅顶配车型能够加装。销售人员给北京商报记者算了笔账，如果顶配车型加齐选装配置，售价将高达25.47万元，并不占优势。

尽管越南甚至没有被纳入摩根士丹利资本国际（MSCI）指数，全球的新兴市场股票经理中，却有五分之一买入了越南股票。来自科普利基金研究的数据显示，目前19.7%的新兴市场股票基金持有越南股票，是2014年初水平的3倍。不少基金经理都认为，越南拥有年轻的人口结构、优越的地理位置、廉价的劳动力，而且，现有管理体制办事效率更高，这使越南成为一个伟大的出口制造基地。贝利·吉福德太平洋基金经理斯奈尔表示，越南是亚洲所有国家中结构性增长最快的。该基金在越南的权重为11.3%。

而诺基亚手里的专利中，三成是GSM的标准必要专利，约25%是WCDMA标准必要专利，约2成是LTE标准必要专利。从总量上看，诺基亚的5G标准必要的专利声明量达到了1471件，在所有的通信厂商中占据第二名。也就是说，通信领域的基础专利与标准必要专利，诺基亚基本全面覆盖了。这意味着，在全球范围内，几乎所有主流手机厂商都无法绕过诺基亚的专利，都需要每年向诺基亚缴纳不菲专利费。