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蔚来汽车2017年12月16日发布ES8车型并承诺今年上半年开始首批交付，直到今年5月蔚来汽车仅实现10辆的内部交付，此后蔚来汽车创始人李斌将交付时间推迟至6月28日开始。目前蔚来汽车最新公布的数据显示，ES8第1万辆车已经下线，截至12月15日ES8已交付9726辆，离李斌与小鹏汽车董事长何小鹏“交付1万辆”的赌约胜利在望。

“目前从亚洲地区来看，新加坡、日本的监管相对走在前面，而香港的监管机构则是选择谋定而后动，因为区块链涉及一系列的保安、匿名、资金来源、客户身份等问题，香港证监会仍在摸索合适的交易规范。”澳环数字资产交易所创始人张明德向21世纪经济报道记者表示。

而从长期来看，车险的新机会在于自动驾驶技术的发展和普及。报告搜集了各车商宣称推出自动驾驶技术的时间表。其中，特斯拉的速度最快，其曾表示将在2020左右推出自动驾驶5级的汽车，而宝马、上汽集团、德国博世、英特尔等将在2025年左右推出自动驾驶5级的汽车。

1996年底，项目立项批复。陕飞提出“成在‘争气机’，败亦在‘争气机’”的口号，立下“大干80天，‘争气机’载机飞上天”的铮铮誓言。各单位迅速行动，按网络计划图倒排生产进度，层层落实任务，层层落实进度，层层严格考核。无论是宁静的设计室，还是喧腾的生产线，面对大部件对接螺栓无损检测要从常规30%提高至100%，适当增加换新量，更换成品和零件，对飞机前段、尾段进行大量改动，重新新制飞机中段，大量更改机载设备，重新设计敷设全机电缆等一系列困难，大干“争气机工程”载机现场始终如火如荼：管理一线，成立载机行政指挥和型号设计、质量、会计四总师系统，每半月召开一次总指挥会议，坚持处理问题“小事不过夜，大事及时协调、专题研究解决”；设计一线，技术状态迟迟不能冻结、更改频繁、分界面难以划清，就采取先发一轮工艺生产准备图、等条件具备时再发正式图的办法，应对任务越干越多、时间越来越紧而后墙不倒的严峻形势；生产线上，凡涉及“争气机工程”的一切工装制造、零件制造任务均按指令性计划作为急件安排，对部件装配需要的零件倒排进度，专人跟踪争取时间。

腾龙镜头作为著名光学大厂，已经预计在今年夏季推出这款E卡口专属产品：28-75mm F/2.8 Di III RXD（型号：A036）。对于E卡口想要大三元标变镜头的用户来说简直是天大的福音。目前已经有消息透露这款镜头将会在未来三个月内上市，其售价仅仅只需800美元，也就是5000元人民币左右。奇妙的是，这价格恰好就是索尼官网A卡口镜头28-75mm F2.8 SAM（型号：SAL2875）的售价。反正对于索尼E卡口用户来说，终于有了新的选择，无疑是非常好的事情。

另外一条提出来，我们不再搞刚性兑付了，国有企业债务，国家不再多给。过去国家是都给的，叫刚性兑付，国有企业借钱没有问题，最后能还出来，因为国家兜底。上半年正式提出国家不兜底了，都是有限责任，所以对国有企业借钱，买国有企业债券要悠着点，有可能钱回不来。