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结构性政策发力除了要稳定通胀预期外，当前外部环境错综复杂，经济下行压力持续加大，因此，加强逆周期调节，加强结构调整，妥善应对经济短期下行压力，也是下一阶段货币政策的重要方面。相比二季度，此次《报告》删去了“把好货币供给总闸门”的措辞，这为下一步维持稳健略宽松的货币政策环境留下空间。

市场人士贺宛男：这波“牛市”有五个怪事市场人士贺宛男23日在《金融投资报》发表文章指出，这波“牛市”有五个怪事。怪事之一，业绩爆雷股强势反攻。百只亏损金额逾10亿元的巨亏股，10天来总市值居然暴增千亿。这一大批业绩爆雷股之所以集体走强，据说是“利空出尽变利好”。但巨亏大多是商誉减值，而商誉减值在会计上是不能“转回”的，在法律上属于巨额诈骗，拍拍屁股走人，怎成了利好？

针对南阳地方政府可能给与他补贴的质疑，庞青年当时回应称，他没申请过补贴，“我一申请补贴，它基本思路和框架都要告诉人家，马上就涉密。我宁可这几千万不要，我们就自己掏。我现在没有用任何人的一分钱，包括南阳，我全部是自己的钱。”而卷入这场风波的光大金控，跟庞青年也并非全无关系。

6月3日11时许，海淀警方接群众报警称，在长春桥东南侧便道有人持菜刀伤人。警方迅速赶赴现场处置，将嫌疑女子当场控制，并联系急救部门将两名受伤女子送医救治。经初步调查，嫌疑人张某某（女，31岁，河北人）与伤者杨某某（女，24岁，河北人）、王某某（女，27岁，河北人）均系在京务工人员，互为亲属关系。目前，此案正在进一步工作中。

从供给侧观察，公路的旅客周转量占比大幅度下滑，但总里程却逆势大幅增长。根据2007年公布的《综合交通网中长期发展规划》，到2020年，公路总里程要达到300万公里以上（不含村道），密度达到31.25公里/百平方公里，其中“二级以上高等级”公路65万公里，高速公路10万公里左右，“二级以上高等级公路占公路总里程达到22%，高速公路占公路总里程达到6.7%。

综上，中日关系中新旧问题依然交织，随时可能影响未来两国关系走向，安倍政府对华政策改变源于国内外政治和经济决策因素的影响，仍然存在不确定性。（作者系中国社科院日本研究所外交研究室主任）来源：2018年《半月谈》第21期作者：吕耀东 | 编辑：赵一鸿