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二是薄弱领域金融可得性持续提升。截至2017年末，银行业小微企业贷款余额30.74万亿元，较2013年末增长73.1%，为1521万户小微企业提供贷款服务，较2013年末增长21.7%；银行业涉农贷款余额30.95万亿元，较2013年末增长48.2%，其中农户贷款余额8.11万亿元，较2013年末增长80%。

大家知道这种无线连接需求实际上是来自于汽车吗。美国的汽车工业发展很早很快，很多家庭在早期就拥有汽车，大家都希望在汽车上也可以像在家中一样实现打电话的操作。于是，摩托罗拉登场了。大家知道摩托罗拉实际上是坐汽车收音机起家的吗。在制造车载半导体收音机的过程中，摩托罗拉从中获得了无线通信技术。当汽车车主有大量无线通信方面的需求时，摩托罗拉敏锐的抓住了这次机遇，从此崛起，成为车载移动电话领域的领军者。

素达拉办公室楼下，Somkid和她年龄相仿的为泰党支持者们一直在大厅待到了深夜。他们守着电视观看唱票直播时，如同一群激动的球迷，每当主持人宣布为泰党在某个选区领先，这群他信-英拉坚定的追随者就爆发出阵阵欢呼。21点50分左右，泰国选举委员会主席宣布消息，截至21：27为止，90%的票已经清点完毕，但原定24日晚公布的初步计票结果延至25日早上。随后委员会又宣布将发布会日期更改至25日下午。

丹东港的更大压力还来自于高达364.64亿元的非流动负债，其中包括150.86亿元的长期借款、60.10亿元的应付债券以及136.00亿元的长期应付款。对于如今的财务状况，不少业内人士将问题指向了2015年公司的高额分红。财务数据佐证着这一说法。2015年第四季度丹东港的“分配股利、利润或偿付利息支付的现金”的确较往常出现了异常，高达19.49亿元；而据21世纪经济报道记者计算，2009年以来的8年间，该科目单季均值仅为2.98亿元，这意味着2015年四季度的分红规模为平均值的6.54倍。

与竞品的顾虑不同，小米在印度果断复制了它在中国的低价爆款策略，将销售重点放在“百元机”（一百美元）上，红米手机成为印度市场的走量机型。2017年小米手机出货量重回全球前五，全年出货9141万台，其中红米手机超过7300万台，占比超80%，这也让小米贴上了“小米靠红米”的标签。

进入欧洲的另一大门槛是专利。虽然高通是小米的股东，小米也在2017年与诺基亚达成了专利授权，为进入欧洲扫清了部分障碍，但它依然要在欧洲面对巨头爱立信。爱立信是欧洲通信产业的领导企业，负责欧洲5G标准的制定，在欧洲拥有巨大影响力。前述观察家告诉《中国企业家》，小米的低端机型以联发科芯片为主，“小米目前（欧洲）销量不高，未来一旦突破500万或者1000万（台），很可能面临爱立信的专利诉讼”，并最终引发禁售的结果。