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“如果DG有种族歧视，就不会花费精力关注中国和日本，不会让中国模特出现在DG的秀里！ DG商店有中国的顾客，公司有中国的员工，身边有很多中国人，就像身边有很多来自世界各地的人一样！不同的人们，不同的文化！我是一个阿尔巴尼亚人并感到自豪，我和他们一起工作，并没有感到歧视！我为你们只能从中看到歧视，而感到遗憾。“

沈阳、包头下，长春、合肥上。包头、沈阳分别从第21、27名跌落至第42、47名；长春、合肥则从第31、52升至第30、25名。很明显，合肥的进步最大，5年间上升了27个名次。这和其GDP的排位近年来的快速上升以及城市存在感的显著增强，形成了正关联。

实际上，随着合资车企产品不断下探，部分产品的价格已与一些主流自主品牌产品重合，合资品牌价格下降，影响了自主品牌的定价。但整体上，自主品牌车企在内部管理和利润上，仍有较大调整空间。崔东树认为，自主品牌车企受增值税下降影响，企业活力在不断增强。

在北斗面前，民营卫星公司的机遇何在？天仪研究院和九天微星均表示，与国家队不是竞争关系。杨峰向记者坦承，天仪研究院不会参与政府部门的卫星招标，“因为这是国家队的市场”。但他强调，天仪仍有参与政府部门订单的机会，主要是科研卫星市场。由于科研卫星的价格不高，国家队在这一方面的关注度不高，天仪研究院能抢下这一块市场蛋糕。

民生证券作为全国性综合类证券公司，是国内成立最早的证券公司之一，拥有证券经纪、证券承销与保荐、资产管理等全牌照业务资格。此次与烟台市人民政府签署战略合作协议，民生证券将充分发挥在资金、人才、信息等方面的优势，为烟台基金产业发展和企业上市挂牌等方面提供全方位、综合化的证券金融服务，更好地服务、助力烟台市资本市场的发展和新旧动能转换。

当时，有分析认为，1%的调整对汽车零售价影响并不大，目前汽车终端实际成交价才是消费者最为关心的，主要由市场来决定的。自然，实际效果也不尽如人意，从去年下半年开始，汽车市场销量不断下滑，全年车市负增长已经无法避免。全国乘联会分析称，1%的税收降幅虽然小于前期2.5%的购置税优惠，但普惠性的降税也是车市的利好，大部分豪华车企的价格虽微幅调整，但主流车型的降价调整很难。因为考虑到近期的上游汽车原材料的成本上升压力偏大，入门级车利润下滑严重，仅增值税降税1%，难以抵消成本综合压力。