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据销售人员所述，鼎益丰销售的“原始股权”，还吸引了公司员工投资。“用你的钱，就会给你一部分，虽然给的不多。任何客户跟我们合作，没亏过钱。”上述鼎益丰销售人员称，其早期每年投资回报高达50%~80%，而且“我们公司每个员工都投，包括前台保洁人员，我们不是光让别人投自己不投，我们家人也投”。

一汽华利业务停滞公开资料显示，一汽华利前身是天津华利汽车有限公司，2002年6月天津汽车工业集团有限公司与一汽集团采取股权转让方式联合重组，天津华利汽车有限公司更名为一汽华利，并于2008年成为一汽夏利全资子公司。一汽华利曾经辉煌过，早在1997年就已跨入了全国五百家大型企业行列，据公开资料显示，一汽华利在业务停滞前，已累计生产210型吉普车、130系列轻型货车、1010微型货车及6320系列微型客车等各类汽车60余万辆。

实际上，一汽夏利确实对受让方提出了一定的条件，第一条就是“保证归还华利汽车应付的不低于8亿元的欠款，在此基础上，华利汽车应付我公司（一汽夏利）的其他欠款免除”；另外，一汽夏利还对1元作了注释，股权转让价格不含一汽华利的土地、房产。由此看来，与其说是一汽夏利1元卖公司，不如说是以超8亿元的价格出售一汽华利的乘用车生产资质。

吴子建认为，业内还需要做更多深入的研究，不断提升人工智能在安全防护上的价值。应提前研判智能时代的法律伦理风险，引导人机良性合作人工智能的应用越来越多，衍生出一系列伦理、法律难题。比如，无人驾驶汽车发生交通事故时如何界定责任，医疗外科手术机器人出现意外怎样处置……

记者注意到，此次判决中，西勘院法定代表人仍写明为陈磊，而此前《中国经营报》曾独家报道，陈磊已于2017年被带走调查。更早前，陕西省国土厅原厅长王登记、陕西省地矿局原局长梁枫、副局长张宽民等人，均已落马并或被判刑、或被双开。“凯奇莱这么十几年的诉讼，目的就是要维护契约精神，国家的稳定和社会的秩序需要规则，要有规矩。规则的破坏，对社会是一个根本性的损伤。我十几年这个过程，无论对个人还是企业，都是巨大的损伤，这方面我无以言表。我特别感谢习主席提倡以法治国，正如习主席所说的，依法治国、公平正义应该体现在每个个案上。”2018年1月14日，凯奇莱法定代表人赵发琦接受《中国经营报》记者采访时称。

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