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对内，国内各项改革发展工作并未因外部环境的复杂化而乱了阵脚。我们的固有节奏，是“做好该做的事”，该推进的改革继续推进。今年以来，积极的财政政策加力提效，大规模减税降费充分减轻了市场主体的负担。日前召开的国务院常务会议提出，要将“双创”引向深入，发挥“双创”支撑就业的重要作用和促进科技创新的独特作用，推动大中小企业融通发展。加快发展工业互联网，拓展“互联网+”在医疗、养老、教育等社会领域的应用。同时，要引导金融机构降低小微企业融资实际利率和综合成本，将小微企业不良贷款容忍度从不高于各项贷款不良率2个百分点放宽到3个百分点。要支持创业孵化机构、创投企业发债融资。上述调整与改革，把握住了就业、小微企业融资、创投行业等重点环节，对这些领域进行调整支持，在眼下尤为关键。

而东吴证券认为，5G将改变固有的运营商盈利逻辑，赋能各大垂直行业，未来业务发展将围绕网络基础设施的部署进度来推进，5G初期是增强移动宽带业务的发展，用户主要体验大带宽服务，在5G的成熟期大概2025年，将实现超可靠低时延通信、大规模物联网业务，实现真正意义上的万物互联，企业业务将成为主要的收入来源，从最初的小型应用场景如AR/VR，智慧家庭到大场景的车联网、智慧城市、万物互联的AI管家。

那么寻找中国创客与其他平台有什么不一样、有什么优势呢？我认为有下面五个方面。第一，有最顶尖的企业家和投资人，担任我们的中国创始导师和评委。第二，有媒体背景、报道资源、媒体人在价值发现上特有的敏锐眼光。第三，与一线投资机构紧密合作，共享、共建项目源。

“特朗普又缺席了”“特朗普又一次缺席东盟峰会了。”《曼谷邮报》网站10月29日直接在大标题写道。之所以强调“又一次”，源于特朗普对前几次峰会的态度。报道指出，2017年，特朗普虽然参加了在马尼拉举行的美国-东盟峰会，但是没有参加完整的东亚峰会，而是提前走人。

第一次开的时候，感觉特别兴奋，兴奋到不知所措。3.5s的加速度（Model S可在3.5s内完成0到100米/s的加速度）很像飞机起飞爬升的感觉，而普通燃油车还是火车的开机感。平常会使用辅助驾驶功能，但在国内只允许开到L2.5。（特斯拉的自动驾驶级别可达到4级，特斯拉在中国开放的自动驾驶级别在L2-L3之间，加州自动驾驶可开放到L4。）

21、与管理部门展开合作，动态核查平台司机和车辆信息，定期核查人车资质状况，加强风险防控；通过人脸识别、客服回访及线下核验等手段，加强线上线下人车一致性审查，坚决打击人车不符。22、通过大数据分析和机器学习，加强车辆动态风险预警，发现路线偏移、异常停留、频繁取消等异常情况及时介入干预；持续开发和优化各项安全保护功能，通过已上线的一键报警、紧急联系人、行程分享、录音录像等安全功能和安全须知，对乘客进行安全乘车宣传提示，如建议未成年人由监护人陪同乘车，建议女性用户夜间乘车将行程分享给亲友、设置紧急联系人、落坐后排系好安全带等等。