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图1 进口大豆到港数量统计贸易战影响下，大豆后期到港数量预计将逐渐减少。据海关公布最新数据显示，8月份我国大豆进口量为915万吨，环比增加114万吨，同比增加70万吨，并且高于预期的850万吨，主要是前期因大豆卸货延期，但8月货船卸载速度加快并且较为集中，使得8月进口大豆数量较多。虽说8月进口大豆数量到港较高，但1-8月累计进口大豆6204万吨，同比减少2.1%，且根据船期统计，9月大豆进口数量预计将降至800万吨，而10月预计为620万吨，第四季度进口大豆数量仍有可能继续呈现逐月递减的趋势，就算是美国大豆很可能继续丰产，但是南美大豆采购装船基本完毕，除美国外的其他国家的大豆能够出口到中国的数量仍比较有限，就算采取放开一些周边国家豆粕以及杂粕等进口并降低关税等措施，都还可能存在一定的供应缺口。

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三是要加强消费领域信用体系建设。加强消费领域信用信息采集，依托全国信用信息共享平台，建立起跨区域、跨部门、跨行业的信用信息共享共用机制，为大家提供公共信用信息“一站式”查询服务和消费预警提示。建立健全守信“红名单”制度和失信“黑名单”制度，向社会公布守信“红名单”和失信“黑名单”信息。这是下一步很重要的工作。

伊利股份杀跌与伊利集团官方发布的公开信相关，公开信实名举报前董事长郑俊怀。最近这段时间，无论大盘如何波动，伊利股份总在外资净买入榜单中，所以此次伊利股份杀跌，对市场的冲击力还是很大的。顺便说下，外资持股占比更高的上海机场周三也出现大跌，这使得部分投资者可能会对外资持股的坚定程度产生怀疑。

进口方面，资本品进口下降3.5%（554亿美元），此外，汽车（309亿美元）和消费品（542亿美元）进口环比下降3.1%和2.3%。而食品进口（128亿美元）环比下降1.1%。事实上，全球贸易数据一直在收缩，而美国4月的数据只是冰山一角。经济合作与发展组织（经合组织）此前发布的数据显示，受国际贸易不确定性增加影响，2019年第一季度二十国集团国家进出口贸易疲软。

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