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亚马逊在中国的业务转型，和本土化的管理磨合一直受到诟病。刘强东早在2011年接受采访时就预判了亚马逊的弱点，他认为核心问题在于亚马逊对中国团队没有给与充分的信任和授权。一位亚马逊卖家告诉澎湃新闻记者，入驻亚马逊近8年，一直以来都是通过邮件沟通，“总是有些小问题”，不如天猫、京东的人员沟通顺利。
然而，负债节节高攀，营业收入也有所上升，净利润却在下滑。正常做生意的，怎么会是这个样子？黄奇帆说过，企业不能总是80%、90%的负债，不能为了盲目扩张，为了收购兼并，甚至达到了8000亿、9000亿的债务，还敢千亿、千亿地举债，在世界各地疯狂地收购兼并，最后把自己搞到资金链断掉。
4月18日下午，第三方卖家已经收到了亚马逊方面的通知。亚马逊强调，亚马逊始终对中国市场有着长期承诺。“在现有的良好业务基础之上，我们将继续投入并大力推动包括亚马逊海外购、亚马逊全球开店、Kindle和亚马逊云计算等各项业务在中国的稳健发展。”
这16项税收便利服务措施是在落实环节，对顶层设计中创新财税分享机制进行的细化。新京报快讯（记者 姜慧梓）长三角区域一体化顶层设计出台后，记者12月5日获悉，国家税务总局推出16项举措，为长三角企业提供税收便利服务，推进区域税收征管一体化。国家税务总局近日公布了《关于支持和服务长江三角洲区域一体化发展措施的通知》，列明16项税收便利服务举措。此前，长三角区域一体化发展规划纲要明确提出创新财税分享机制。其中包括推进税收征管一体化，探索异地办税、区域通办等。
阿里菜鸟网络在无人机方面亦有布局。去年10月，菜鸟联合国内技术团队的无人机群组曾在福建莆田飞越海峡，为湄洲岛居民配送货物。今年5月，归入阿里体系的饿了么宣布获准开辟中国第一批无人机即时配送航线。苏宁方面提供的数据显示，截至2018年6月，苏宁物流无人机乡村飞行距离超5万公里。为适应于不同场景的配送，苏宁物流空中智慧网建成机型多样的无人机部队。目前，末端小型无人机基本可以常态化运营，支线和干线无人机正在研发测试。比如在支线，苏宁正研发一款载重200公斤和一款载重1.5吨的无人机。
财务状况，更说明了一切。永泰能源的总负债高达730.41亿元，占总资产的比例为68.12%，尚未偿付的直接金融融资余额高达241.20亿元+5亿美金。其中，公开市场存续债券中，年内到期的高达162亿元。永泰能源的短期借款有132亿元需要偿还，未来一年内到期的非流动负债有176.6亿元。我的天呐，吓死宝宝了！
