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经过多年的发展，鸿泉物联已成为陕汽、北汽福田、安徽华菱、苏州金龙、北奔等大型整车厂的主要供应商。目前已为国内外大型知名汽车整车厂家提供车联网系统开发服务，相继开发了苏州金龙“G-BOS智慧运营系统”、陕汽“天行健车联网服务系统”、商用车辅助驾驶系统和智能增强驾驶系统等。

可以看出，大学老师出身的陈义龙，过去在与之相关的商界和政界关系的处理上都游刃有余，他甚至可以邀请到重要的政经人物到他备受市场质疑的“柴变油”项目视察，并将之作为宣扬公司价值的依据。2015年2月，中国华融前董事长赖小民曾公开为陈义龙站台，他在主旨演讲中说：“我从陈义龙董事长身上有了新的发现，知道能源还可以种植。我接触它的时候，当时做了一个重大的决定，就是投资凯迪，我投了20亿！”

近年来，鸿泉智联积极开拓商用车智能网联领域业务，特别是面向前装整车厂的智能增强驾驶系统业务增长较快，使得整车厂客户的回款周期较长。2016 年、2017 年和2018 年的销售现金比分别为0.68、0.56 和0.93。“近年来原材料采购价格和人工成本的不断上涨，新技术研发所需研发人员规模的扩张，对公司产生了更大的资金压力。”鸿泉物联方面表示，公司在业务拓展中对资金的需求量较高，可能导致资金紧张的风险。

责任编辑：张玉贸易战负面影响将逐步显现 全球流动性收紧或引发金融市场风险本报记者和佳北京报道美国的单边主义和保护主义已由贸易领域延伸至投资领域。6月27日，白宫发表声明称，将通过落实CFIUS改革法案来限制外国企业收购美国关键技术。分析认为，这或将导致对美科技等相关产业投资的下滑。

不过，从营收利润来看，上述供销合作社系统内实控的7家上市公司规模并不大。截至2018年第三季度末，仅有辉隆股份一家上市公司的营业收入突破了百亿元，其余多在几亿元到二十几亿元不等，净利润基本上也在1亿元、2亿元之间徘徊，天鹅股份甚至还有0.05亿元的亏损。

中信一级行业板块中，石油石化板块领涨，餐饮旅游、汽车、基础化工、农林牧渔、建材、通信、电力及公用事业、煤炭、纺织服装等板块小幅飘红；而钢铁、国防军工、食品饮料、房地产、家电、非银金融等行业板块现弱势回调。概念板块中，页岩气和煤层气、可燃冰、污水处理、炭黑、盐湖提锂、PM2.5、环保等概念板块走势相对活跃；粤港澳自贸区、操作系统国产化、“独角兽”、3D玻璃、去IOE、粤港澳大湾区等概念板块跌幅居前。