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报道称，特朗普打破了美国总统几十年来降低贸易壁垒的做法，发动了一场全球贸易战，近日更将贸易战扩散至阿根廷、巴西和法国。特朗普宣称加征关税旨在保护美国工人，但萨默斯认为，受影响的将是美国经济。“我们正在采取一种‘停，否则我就搬起石头砸自己脚’的策略，”萨默斯说，“很难知道影响到底会有多大，但方向是明确的。”

叙利亚国家电视台也发消息称，国际联盟在袭击代尔祖尔省东部的哈金市时使用了白磷弹，造成平民伤亡，但是并没有说明确切的死伤人数。此前，叙利亚媒体曾多次报道称，美国领导的国际联盟一直在空袭叙利亚境内的目标。11月14日，西方联盟空军使用集束炸弹袭击了哈金地区和邻近的Al-Shafaa村庄。据媒体报道，当地居民在袭击中有伤亡。11月12日，因为轰炸，造成60人死伤。

根据中国通号官网介绍，中国通号（集团）是国务院国资委直接监管的大型央企，拥有轨道交通控制系统设计研发、设备制造及工程服务于一体的完整产业链，是中国轨道交通控制系统设备制式、技术标准及产品标准的归口单位。公司2015年登陆港交所，现有20余家二级集团和子公司。

对外经贸大学曾发布的一份调查也显示， 32%的人重视发展空间，29%的人看中就业机会，只有18%的关心能否落户。也就是说，相比一个政策优惠的陌生地，大家在选择就业时更愿意选择一座自己熟悉或更有发展潜力的城市。中国社会科学院西部发展研究中心副主任、中国区域经济协会秘书长陈耀曾在接受国是直通车采访时就表示，从长远来看，一线人口向二线城市转移也是不同发展水平的城市梯度发展的结果，从一线城市梯度到二线城市，再到三线城市，去带动不同规模、不同等级的城市逐步的发展起来，这是符合城市发展规律的。

限购政策恐难一步放开当下的国内汽车市场，已与汽车限购政策实施前不一样。部分一线城市实施限购前，国内车市处于快速增长阶段，而现在国内汽车市场已进入寻求高质量发展的存量时代。　从2018年开始，我国汽车销量已连续两年出现负增长，今年加上新冠肺炎疫情影响，原本低迷的汽车市场雪上加霜。不过疫情对汽车产业带来的冲击不完全是负面影响，疫情过后的汽车产业仍存在一定商机。“2020汽车限购城市消费倾向调查问卷”显示，有58.8%的受访者认为，疫情对其决定是否购车产生了影响，公共交通有交叉传染的风险，所以想购买（新增）汽车作为日常出行使用。如果限购政策取消或可以通过增加号牌数量的方式得到汽车牌照，有36.1%的受访者愿意在半年内买车，29.1%的受访者愿意在半年至一年内买车，还有34.8%的受访者愿意在一年后买车。

21世纪经济报道记者了解到，目前，各省市已经纷纷出台文件。其中，河南省发展改革委下发《关于2019年第二次降低工商业及其他用户单一制电价的通知》，河南省工商业及其他用户单一制电价平均降低4.21分/千瓦时，预计可减少企业年用电成本33.82亿元。