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记者：我国现代化支付系统的建设取得了举世瞩目的成就，达到了世界领先水平，得到了很多国家央行的赞誉。请您回顾我国现代化支付系统的建设历程与成就。吴晓灵：现代化支付系统是我国重要的金融基础设施。中国人民银行自2000年开始研究建设第一代支付系统，借鉴国外支付系统的先进经验，结合中国的实际情况，经国际国内专家的多次研究，确立了中国现代化支付系统的总体框架和应用需求。即在建立的中国金融数据通信网上运行大额实时支付系统、小额批量支付系统、商业银行行内支付系统、银行卡授信系统和证券簿记系统，同时还要在城市建立同城票据交换中心。现代化支付系统（一期）建设的重点是建设大额实时支付系统。

中国力源觉得这种合作模式可行。但问题是，中国力源并不具备开立90天远期信用证的资质。于是，中国力源找到了上市公司金隅集团全资子公司金隅商贸，由金隅商贸具体负责代开信用证和代理进口塑料粒子的工作。中国力源相关负责人张丽（化名）向中国证券报记者介绍，“我们一共签了九单合同，第一单执行的比较顺利。但从第二单开始，甬久商贸就出现了延迟支付信用证保证金和货款的情况。到了2015年10月底，有客户去仓库验货时被保管方拒绝。”

“‘利改税’是中国税收走向现代化的里程碑事件，甚至可以说，是推动改革开放进程的关键一步。”北京国家会计学院财税政策与应用研究所所长李旭红表示。当历史的车轮前行至2012年，根据国务院部署，自当年1月1日起，上海市交通运输业和部分现代服务业进行营业税改征增值税试点。同年2月1日上午，上海市浦东新区税务局成功受理交银金融租赁有限责任公司的上门申报，开出全市营业税改征增值税试点的首张服务业增值税缴款书，涉及增值税税额6808987.69元，拉开了此后8年间增值税改革的序幕。

分析人士强调，市场持续震荡以及频繁的热点切换其实都一致指向对后市的投资主线缺乏清晰把握。此前的近几个月大盘持续震荡，前期领涨的成长板块逐渐“沉寂”，其他板块“接棒”意愿寥寥，观望情绪较浓。在这样的背景下，投资者着实也有一种无从下手的直观感受，承担着比以往相对更多的市场风险才能获取相应的收益。换言之，收益仍在，但需付出更高的成本和承担更大的波动。因而，确定性就显得弥足珍贵。

文章进而提出，与高质量经济发展相适应的A股市场应该是有进有出、新陈代谢的，处于A股市场中的上市公司应该始终是引领行业发展、质量效益可观的优质企业。文章建议，A股市场加快“腾笼换鸟”的节奏，一方面要完善制度、创造条件，将正在迅速成长的“苗子”企业如独角兽企业“截流”在A股市场；同时，大胆创新，锐意改革，以最大诚意吸引海外上市的优质企业回归A股。另一方面，严格淘汰低效、无效上市公司，完善并坚决执行退市制度。在低质量企业退出的过程中，鼓励盘活壳资源、增加壳供给，支持高质量企业以买壳、并购等多种方式从低质量企业手中获得上市资源。

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