ririricc免费资源

于清教：四五线城市和农村市场原本以低速电动车为主。但随着低速电动车的逐步取消，市场将面临消费升级的问题，这还需要一个过程。现在，最重要的还是新能源车保有量太少，按照国家公布的数据，目前新能源车的保有量只有220万辆。如果数量大幅上升，基础设施的投资将非常迅速。

据媒体报道称，在近日举办的一个国际军事技术论坛上，俄罗斯首次展出其新型中型航母的设计方案，这无疑给造船业持续低迷的俄罗斯打上了一支强心针。在俄罗斯造船业低迷的背景下，俄罗斯到底要怎么建造这艘航母就引发了各种猜想。根据俄罗斯提供的资料来看，相比其以往提出的10万吨级核动力航母“风暴”的设计方案，这个中型航母似乎“理智”的多，但令匪夷所思的是，这款排水量只有44000吨的航母，其舰载机数量却达到了40-50架。

作为与旧金山市交通局达成的为期四年的协议的一部分，新的电动自行车将与Lyft提供的4500辆传统踏板自行车一起部署，使Lyft在旧金山的总自行车数量达到8500辆。新的自行车可以停靠在车站，但也可以锁在城市周围的自行车架上，这种方法将扩大系统的覆盖范围，让更多的人能够使用自行车共享。（李明）

多家公司推增持计划 “救”股价意图明显Wind数据显示，最近一段时间来，随着股市持低迷，上市公司重要股东的增持也开始活跃。按公告日计算，今年5月共有271家公司涉及重要股东增持行为，合计耗资147.92亿，6月以来仅半个月的时间，已有200家公司涉及重要股东增持行为，将家数和时间对比来看，6月以来涉及增持行为的上市公司数量有增加趋势。不过，6月以来上述增持行为合资耗资50.39亿元，金额方面未较上个月有明显增长，这很大程度上是因5月部分公司增持金额相对较大。

长期关注奢侈品行业的中国服饰行业品牌管理专家杨大筠对第一财经记者表示，补足珠宝领域的短板，对LVMH来说势在必行。“宝格丽、卡地亚、蒂芙尼这三个顶级珠宝品牌里，LVMH拿下蒂芙尼，就拥有了其中的两个，对其加大在珠宝市场的占有率和影响力非常重要，长远来看对其发力新的增长点也大有好处。”杨大筠认为，奢侈品品牌具有稀缺性和不可再生的特性，全球头部顶级品牌资源的有限，导致并购成为奢侈品行业的主旋律，未来奢侈品行业托拉斯化将越来越明显，这种垄断性的格局近几十年不会发生大的改变。

关于中国进口美豆，虽然当前第一阶段协议已经签订，但中国能否持续增加美豆进口还需要进一步关注贸易谈判以及疫情豆进一步发展。二、高利润刺激下，蛋白粕需求前低后高在新型冠状病毒带来的恐慌中，大家似乎都忘记了，中国似乎并没有从非洲猪瘟的疫情中得到恢复，加之最近爆发的禽流感，下游豆粕需求仍然非常严峻。由于新型冠状病毒的影响，养殖户的补苗较少，从而导致了豆粕在禽类饲料中的消费，但是养殖户惜淘也在一定程度上对冲了补苗较低的风险。