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地方之所以发行专项债提速，和财政部8月14日发布的《关于做好地方政府专项债券发行工作的意见》有关。意见要求，加快地方政府专项债券发行和使用进度，更好地发挥专项债券对稳投资、扩内需、补短板的作用。省级财政部门应当合理把握专项债券发行节奏，科学安排今年后几个月特别是8月份、9月份发行计划，加快发行进度。今年地方政府债券发行进度不受季度均衡要求限制，各地至9月底累计完成新增专项债券发行比例原则上不得低于80%，剩余的发行额度应当主要放在10月份发行。这意味着1万亿元的地方专项债要在3个月内集中完成。

华强集团于2003年以员工和管理层持股的方式进行股份制改制，时任华强集团总裁的梁光伟主导完成了改制。目前，员工集体持股的深圳华强合丰为持股45%的大股东，梁光伟通过华强资产管理公司和华强升鸿投资合计控制华强集团47.88%股权。现年56岁的梁光伟早年闯荡深圳，大学毕业即加入华强集团，2000年出任华强集团总裁。目前华强集团已成为一家以高科技产业为主导的大型投资控股集团，旗下共有五大产业：文化科技、电子信息、地产、能源及金融，资产规模千亿。

记者发现，上海莱士投资亏损主要因为重仓万丰奥威和兴源环境两只股票，而这两只股票年内跌幅均超六成。对此，上海莱士表示，拟计划未来不再增加新的证券投资，原有的证券投资也将在未来适当的时机逐步实现退出。据了解，上海莱士的“炒股”之路始于2015年1月，并被誉为“炒股高手”。彼时公司宣布拟使用自有资金最高不超过10亿元用于风险投资，使用期限为2年。而在2015年、2016年，上海莱士在A股市场分别获得股票投资收益8.7亿元、8.3亿元，占净利润比例分别高达60%、51%。在炒股尝到甜头后，2016年上海莱士将投资额度上限提升至40亿元，使用期限扩展至3年。

“分家”后，原本的“父子”变成了互不相让的竞争对手。2007~2008年间，潍柴和德国曼公司传出合资“绯闻”，据当时媒体报道，德国曼公司相继与技术合作伙伴陕汽集团、潍柴动力等企业进行了长达数年的谈判。然而最终德国曼公司却转向了中国重汽，与中国重汽签署了合资协议。

合资公司的经营管理团队一般由广告公司为主，机场方只派人担任董事及经营班子成员进行经营和财务监督。合作经营模式的经营期限较长，一般为10-18年。上述业内人士分析认为，合资经营模式的优点是机场方不用投入大量资金和人力的情况下即可实现资源经营收益并共享利润。关注长远经营收益，容易实现双方长远共同成长。缺点是机场方需要共担部分经营风险。

可交换债发行人和主承销商可以根据网上、网下实际申购情况，按照募集说明书约定的方式确定最终的网上和网下发行数量。发行人和主承销商应在T日盘后，将网上发行与网下发行的可转债数量通知本所。第五章 附则第二十六条 投资者应根据中国结算相关规定管理其证券账户。