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他指出，在过户（二手车交易）时，能把关的主要是机动车检测人员，他们根据信息对照车辆动机号、车架号号码、里程数、外观、内饰等。但这样的常规检测一般无法得知车辆是否有过重大事故。若想查清，则需要对车辆底盘、框架和整体性能等方面进行大型检测，“但有时候，为了销售便利，检测人员都是抱着大事化小小事化了的心态，给事故车、翻新车在市场再次销售留下隐患”。

当前市场157g铜版纸主流品牌经销商报价参考：雪兔报价5300-5500元/吨；鲸王报价5500-5700元/吨；东帆报价5800-5900元/吨。3、双胶纸市场部分双胶纸生产商再次发布新一轮提价函，涨幅在+200元/吨。双胶纸厂商涨价函的连续发布对贸易商价格向终端的传导提供了一定的支撑。

从上周五资金流向来看，部分资金已开始抢先布局环保类个股，22只个股处于大单资金净流入状态，其中华控赛格（6487.55万元）、科融环境（6268.60万元）、德创环保（3465.88万元）、博天环境（1479.53万元）、绿茵生态（855.27万元）、万邦达（549.82万元）和巴安水务（534.59万元）等7只个股大单资金净流入额居前，均超500万元，这7只个股合计大单资金净流入额就达到了1.96亿元。

“我们KTV的点歌系统都是由VOD商负责，曲库都是我们自己花钱从VOD商那里买的。VOD商提供多少曲子，我们就买多少曲子。”尹久忱说，“从我们的角度看，要求下架没有道理，因为我们是按照年度缴费的。今年的年度还没结束，合同还在生效期，音集协就突然要求下架，还是自己在网上发了一个公告，没有和我们商量。如果要更改合同应该双方签字才能生效吧？单方面没经过我们就要求下架在法律意义上也讲不通。”

在金融业日益开放的大背景下，评级机构的独立性尤显重要。中国金融市场开放正在提速，不少领域的开放走在前面，而信用评级行业的开放度相对较低，国际、国内评级机构的评级技术、标准体系、监管环境不尽相同，对同一家企业的评级等级差距较大。未来市场逐步开放，国外历经百年市场淬炼的外资评级机构会来到中国市场，真正的较量才刚刚开始。国内的评级机构唯有不断提升自身评级技术和综合竞争力，握紧“信用”这根生命线，才能真正获得市场认可。

许琳在多年前就开始向音集协缴费，“我们KTV里的歌曲是统一向VOD商买来的，而歌曲使用费则是统一缴给音集协的，一旦有问题应该是音集协出面处理，而不是要求下架。”在歌曲下架事件中，多家KTV均公开表示，他们已经同音集协签署了合同并按合同缴纳了费用，根据合同，因使用音像作品遇到的著作权纠纷，应该由音集协负责解决。