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四是对外承包工程新签大项目多。对外承包工程新签合同额在5000万美元以上的项目达到36个，合同总额占新签合同总额的80.3%，其中，上亿美元项目13个，主要集中在交通运输建设、通讯工程建设和石油化工等领域。对外承包工程营业额主要集中在交通运输、电力工程建设和一般建筑行业，合计占比73.5%，有效改善了东道国基础设施条件。

对欧盟、东盟和日本等主要市场进出口增长，对“一带一路”沿线国家进出口增速高于整体。前2个月，中欧贸易总值为7376.3亿元，增长8.9%，占我外贸总值的16.2%。其中，我对欧盟出口4447.5亿元，增长7.5%；自欧盟进口2928.8亿元，增长11.3%；对欧贸易顺差1518.7亿元，扩大0.9%。我与东盟贸易总值为5819.3亿元，增长1.9%，占我外贸总值的12.8%。其中，我对东盟出口3217.2亿元，增长7%；自东盟进口2602.1亿元，下降3.8%；对东盟贸易顺差615.1亿元，扩大1倍。中美贸易总值为5249.7亿元，下降16.1%，占我外贸总值的11.6%。其中，我对美国出口4075.3亿元，下降9.9%；自美国进口1174.4亿元，下降32.2%；对美贸易顺差2900.9亿元，扩大3.9%。中日贸易总值为3245.3亿元，增长4%，占我外贸总值的7.1%。其中，我对日本出口1546.4亿元，增长3.7%；自日本进口1698.9亿元，增长4.2%；对日贸易逆差152.5亿元，扩大9.6%。同期，我国对“一带一路”沿线国家合计进出口1.28万亿元，增长2.4%，高出全国整体增速1.7个百分点，占我外贸总值的28.2%，比重提升0.5个百分点。

不过综合考虑中国的贸易顺差和稳定的外商直接投资净流入等因素，中国4月的外储规模料下降约100亿美元。上月，中国进一步放松资本流出，实际增加合格境内机构投资者（QDII）额度至983.3亿美元，并将上海和深圳两地QDLP和QDIE试点额度分别增加至50亿美元。周浩指出，由于其规模不大且刚刚开始，对4月实际资本流出的影响非常有限。

1个小时的骑行此前用户需付费2元，新的计费规则执行后需付2.5元，和调价后的小蓝单车保持一致。值得注意的是，摩拜单车新版计费规则只适用于单次骑行用户，购买骑行套餐的用户，仍是每次骑行前2小时免费，超出部分按每15分钟0.5元收取。为何涨价？摩拜单车回应道，“为实现健康、可持续运营，继续提供用户满意的服务，摩拜单车将从4月8日起，在北京实行新计费规则。”

本系列报道由证券时报社长兼总编辑何伟领衔，将走进100家表现卓越的行业龙头上市公司，与上市公司高管面对面，深入探访中国资本市场践行高质量发展的好公司、好企业家、好故事。证券时报社旗下《证券时报》、《国际金融报》、《中国基金报》、《新财富》等媒体平台，证券时报网、全景网、国际金融报网、中国基金报网、券商中国、e公司、数据宝等数字媒体平台集体出列，参与报道。

需要指出的是，锦和商业也没忘记此前被否的主要原因之一——土地产权。在新的保荐机构指导下，锦和商业又援引新政策做出了一系列新的解释，比如上海于2018年6月颁布的《促进上海创意与设计产业发展的实施办法》等。(新增政策摘要，数据来源：申报稿)此外，锦和商业部分项目还拿到有关部门的文件，比如上海市文创办2018年11月12日出具的《关于“越界•苏河汇”项目的情况答复》，该项目符合《上海市文化创意产业示范楼宇和空间管理办法(试行)》的规定的有关申报认定条件。