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此外，中国迅速将关键科学信息公之于众的做法也赢得赞誉。美国贝勒医学院国立热带医学学院院长彼得·霍特兹称，这是“一个非凡的举动”。新加坡卫生部医药服务副总监麦锡威表示，中国向世界卫生组织和国际社会提供了关于这次疫情的详尽信息，这是非常有价值的，可以让很多国家快速检测病毒感染结果。

展望三季度，近半数投顾预计，未来还可能出现个股闪崩；有32%的投顾认为不会；有19%的投顾认为不好判断。今年二季度A股走势疲软，蓝筹股与成长股集体下跌，新能源等受益题材股虽偶有表现，但市场整体赚钱效应趋弱，高净值客户亏损面扩大。调查显示，仅有32%的高净值客户在今年二季度实现了正收益，环比减少了22个百分点，有13%的客户实现盈亏平衡。二季度亏损的客户比例高达55%，其中亏损10%以上的客户占比达到36%。

利好板块：旅游 海南 民航 大消费 养老产业相关概念股：凯撒旅游、华侨城、ST椰岛 、海汽集团、海航控股7、任正非不认为全球技术会脱钩：美国供应零部件，华为一定会买9月26日下午，华为公司创始人任正非对话两位人工智能专家杰里·卡普兰和彼得·柯克伦。任正非表示，“美国公司要是供应零部件，我是一定要买的，不会走完全自力更生的道路，现在是临时的状态行为，长期是会融入这个社会，这个世界。”他还指出，美国部分恢复供应，“我们是很欢迎的，我们不会追究以往的事情。”

省级管网公司如果成为国家管网公司的控股子公司，省级管网公司在法律上独立于国家管网公司，并拥有独立而完整的公司管理组织体系，在经营方面具有较大的独立性和一定的灵活性。同时，其经营活动也要受到国家管网公司的间接控制，要服从国家管网公司的总体战略和总体利益的需要。具体来说，一是剥离天然气销售业务，向单纯输配公司转变，向第三方公平开放；二是输配费用监管由省级及以下政府监管，不同企业的运费率不一样；三是规划、标准等要按照国家管网公司统一制定，省内管网建设放开，允许多元参与。

当然，对于多数外出务工人员来说，乘火车回家依然是主流选择。以去年底刚开通的怀邵衡铁路为例，它将湖南衡阳县、洞口县等怀邵衡地区的多个县区，首次导入了全国高铁网络，这些“打工大县”也第一次有了直达广东等主要人口流入地的高铁。这意味着，越来越多的外出务工人员，可通过铁路直达自己的家乡县城，无需再如以前那样只能在市区甚至在隔壁市区转车。当更多人坐火车也能回家直达，对摩托车的依赖当然会下降。

另外，中西部省份的人口回流加速带来的中国流动人口规模逐年下降之势，也是摩托大军减少的一个重要背景。据中国流动人口发展报告，自2015年开始，我国流动人口规模已连续三年下降。很显然，从绿皮车到高铁，从摩托车到小汽车，务工人员春运回家方式的变迁和升级，是社会收入水平提高（消费升级）、基础设施（铁路、公路网）完善、人口流动规模下降等社会经济、科技发展综合作用的必然结果。它也道出了一种朴素常识：勤劳拼搏的中国人，配得上也必将拥有更安全、更体面的回家、出行方式。春运图景的变化，包括摩托大军规模的下降，象征着一个“正在远去的中国”，它是社会发展的结果，也是社会进步的注脚，同时也在重新定义“春运”。