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火车票难买、机票昂贵、自带行李换乘不便、长途自驾返乡成本高等是历年春运民众出行的突出痛点。相比之下，顺风车则具有长途低价、一站直达、成本互助分摊等绝对优势，这无疑为更多旅客提供了一个新的春运出行方式。从数据上来看，2017年跨城顺风车输送人次约1400万，2018年该数字则达到5200万，相当于民航春运运力的79%。去年春运滴滴顺风车的下线，留出了巨大的市场缺口，以哈啰出行、嘀嗒出行、高德、曹操出行为代表的顺风车平台迅速切入市场。

商品油价周四下跌，之前美国政府的数据显示，上周美国原油库存意外增加。美国能源资料协会（EIA）的数据显示，上周美国原油库存增加130万桶，分析师预期为减少350万桶。InterfaxEnergy的高级能源分析师AbhishekKumar说，美国商品原油库存意外增加促使投资者锁定获利。美国总统特朗普周三指责石油输出国组织（OPEC）推高燃油价格。他表示，“垄断组织OPEC必须记住，汽油价格上涨，而他们却不帮忙缓解。如果有的话，也是在推动价格走高。与此同时，美国保护其许多成员国的安全，而且收费很少。这种事必须是双向的。立即降价！”

这也使得当下顺风车市场仍存在种种乱象。首先企业唯规模增长，江涛认为一些企业表面上是服务客服，实际上是服务资本，通过融一大笔钱，再做补贴、打价格战、冲规模，然后继续进行下一轮融资，周而复始。第二偏离顺风车本质的运营模式大量存在。一些企业向快车、网约车司机开放顺风车注册，向运营车辆开放注册，甚至对顺风车每天接单次数不做限制，一天可以接十几个单，无需人脸识别就可以接单，从而透支了社会信任。第三，行业仍缺乏有效竞争。

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“三公”经费方面，住房和城乡建设部2018年度一般公共预算财政拨款“三公”经费预算数为390.93万元，决算数为285.16万元，占年初预算的72.94%。因公出国（境）费、公务用车运行费、公务接待费均有所下降。具体来看，因公出国（境）费预算数为248万元，决算数为200.2万元，占“三公”经费财政拨款决算总数的70.21%，完成年初预算的80.73%；公务用车购置及运行费预算数为117.93万元，决算数为78.88万元，占“三公”经费财政拨款决算总数的 27.66%，完成年初预算的66.89%；公务接待费年初预算数为25万元，决算数为 6.08万元，占“三公”经费财政拨款决算总数的2.13%，完成年初预算24.32%。

中新经纬客户端梳理以上数据发现，广州2019年计划建设的5G基站数量在四个一线城市中最多。据报道，近日，广州召开加快5G发展暨信息基础设施建设工作会议时也强调，广州将全面加快5G发展，2019年要实现交通枢纽、产业园区和市区政治文化商业核心等重点热点区域的5G信号覆盖，支撑5G商用走在全国前列。