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一个最直接的证据是，尽管汽车产销量连续多年井喷式发展使中国很快成为全球最大汽车市场，但与整车销量狂飙突进形成巨大反差的是，汽车核心零部件领域产业基础差、总体投入较小，企业研发力量分散，其进程与成效都比想象中要艰难得多。“外方把在西方成熟的技术转移到中国的合资企业中，导致一些合资企业自身的研发能力比较弱。这些合资厂严格意义上说是生产工厂，不是一个以知识产权为中心的现代生产企业。”薛旭直言。

乱开门 闯大祸▼开门，一个最普通不过的动作，有时却会给他人造成伤害，甚至，夺取他人的生命。交警提示，停车开门时，千万不要忽视“开门”这个最平常的动作，一定要在车辆停稳之后，注意车后的来车情况，避免后面的车辆撞到车门，危及自己和他人的生命安全。

城市特色人均绿地达30平方米规划着重提出要处理好水与城、蓝与绿、古与今的关系，将水城共融、蓝绿交织、文化传承作为城市副中心的主要特色。规划全面增加绿色空间总量，实现森林入城，人均绿地面积达到30平方米。构建结构清晰、布局均衡、连续贯通的多级绿色空间系统，公园绿地500米服务半径覆盖率达到100%，让蓝绿交织成为城市副中心的底色。

责任编辑：杨群华安财险为中保车服筹建垫资1100万 中小公司抱团面对车险竞争每经记者 胡杨每经编辑 姚祥云日前，华安财险发布公告称，拟为中保车服科技服务股份有限公司（筹）（以下简称中保车服）垫付2018年7月至9月的筹备费用1100万元，待该公司成立后，从其资本金中返还。

公开资料显示，中保车服是在中国保险行业协会（以下简称中保协）的指导下，由30多家保险主体以及蚂蚁金服等互联网企业共同发起设立的。值得注意的是，全国中小财产保险公司联席会在其中也起到了推动作用，希望通过中保车服打造的互联网车险理赔平台，解决中小险企普遍存在的专业服务技术力量有限、理赔管控能力不足等问题。

杨某通过某商城购买了一部手机，该商品支持七天无理由退换货。杨某收到货后发现手机屏幕刺眼，故申请无理由退货。被告称拆封商品不能享受“七天无理由退货”，直接关闭退货申请，拒绝退货。法院经审理认为，“无理由”退货并非“无条件”退货。对于不同的商品，“完好”的标准亦有所区别。对于手机这类商品，消费者拆封、开机，才能确认商品的品质和功能，且拆封后不会导致商品品质发生改变，故单纯的包装拆封，不能成为网络商品销售者排除适用七日无理由退货规定的理由。此案中，原告对手机进行激活，产生了数据类使用痕迹，涉案产品不能再作为新机销售，价值贬损较大，贬值损失由网络商品销售者承担将导致消费者与网络商品销售者之间利益失衡，导致不公平，故未支持原告退货的诉讼请求。