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从数据中我们可以看到，长安汽车最大的问题是已经没有一款足以支撑起销量大旗的爆款车型，即使是曾经月销一度超过3万辆的CS75。对于CS75来说，曾经SUV销量前三甲的光芒早已不再，后起之辈传祺GS4、荣威RX5、吉利博越迅速崛起，一次次改变了消费者对于10-15万元紧凑级SUV的认知。

据澎湃新闻（www.thepaper.cn）梳理，目前健在的8名原中顾委委员分别是：刘杰（1915年生，河南省委原书记）、李锐（1917年生，中组部原常务副部长）、林乎加（1916年生，原农牧渔业部部长）、万海峰（1920年生，原成都军区政委）、苏毅然（1918年生，山东省委原书记）、李力安（1920年生，黑龙江省委原书记）、袁宝华（1916年生，中国人民大学原校长）、焦若愚（1915年生，北京市原市长）。

吴妍进一步分析，默克尔陷入目前境地和她本人的执政风格有关。默克尔的特点就是谨慎，很多事情出来后她会听取各方意见，然后综合各方意见，最后折中再提出自己的看法。现在默克尔领导的政党和她本人的支持率下降也导致对她的执政能力产生一定怀疑。流失的选票则很多都流向了极右翼政党。这样下去默克尔不管在内政还是外交方面，执行能力都堪忧。

受此消息影响，隔夜美股跳空大跌，这让本就弱不禁风的A股市场再度受挫，今日沪深两市早盘双双低开，途中虽有券商发力，亦未能挽回疲弱局势，创指跌逾2%再度创下近期新低。截至收盘，沪指报3075.14，跌0.66%；深成指报10169.35，跌1.23%；创业板指报1709.55，跌1.96%。对于昨日反弹未减仓的投资者，可以说是一场空了。

也就是说，如果合并成功，将诞生一个资产规模近万亿元，年收入规模超5000亿元的庞然大物。“虽然我国造船行业的规模很大，但是制造高端船型的能力、核心技术、国产化率依然有待提高。”郑欣对时代周报记者说道。资产梳理进行时1999年7月1日，中国船舶工业总公司正式拆分成中船集团和中船重工。彼时，中国的造船业并不发达，新接订单在全球占比只有13%左右，远落后于造船强国的韩国和日本。时至今日，格局已经完全逆转，截至2018年，中国造船业的新接订单在全球占比已经提升到39%。

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