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上述27家企业除了资质被取消的风险之外，企业已经进入免税目录的车型也将被剔除。按照工信部、财政部和税务总局三部委联合发布的公告，2017年1月1日及以后列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》后12个月内无产量或进口量的车型，将从《目录》中撤销，并不再享受免征车辆购置税的优惠。今年9月初，工信部就拟上报《特别公示新能源汽车生产企业 （第1批）》的企业清单进行了公示，当时共有30家企业进入清单。而此次发布的名单中，广汽本田、长安铃木，山东丽驰已通过核查，不在名单之列。其他27家企业，若不能重新通过工信部39号令的资格审查，将面临撤销资质的风险。

此外，巴西、挪威北海地区的产量正在逐步回升。加拿大产油大省阿尔伯塔省政府日前确认，将从今年9月起放宽原油生产限制，提高至376万桶/日。然而去年12月2日，阿尔伯塔省省长诺特利（Rachel Notley）还宣布削减该省原油日产量8.7%，这也是加拿大自上世纪80年代以来首次减产。如今，面对经济下行压力，又作出了增产决定。

小鹏汽车频涉窃密嫌疑日前，特斯拉在旧金山联邦法院提起诉讼，指控其自动驾驶团队的前工程师曹光植窃取商业机密。特斯拉在诉讼中称，从去年开始，曹光植便将“特斯拉自动驾驶仪相关源代码的完整副本”上传到他的iCloud账户，最终移动了超过30万个与Autopilot相关的文件和目录。

氢燃料电池车成关注焦点值得一提的是，今年全国两会，氢燃料电池车成为了多位代表委员们关注的焦点。在政策的推动下，我国在纯电动汽车和插电式混合动力汽车方面发展迅速，但氢燃料电池汽车发展与全球氢燃料电池汽车发展相比，相对缓慢且不均衡，与日韩等国已经存在了明显差距。

“成立18年来，中非合作论坛引领国际对非合作潮流，已经成为南南合作的金字招牌。”外交学院非洲研究中心主任李旦表示，时隔3年中非合作论坛再次召开峰会，是响应非洲各国的强烈呼声和中非合作的实际需要，再次证明论坛得到非洲各国政府和人民的高度信任。

作为中国最大的经济中心的城市，站在改革开放的前沿，经济外向度相当高的上海，对此的感受尤为真切。但内外部环境在变、“战略机遇期”的内涵在变，这个历史方位本身却没有变。这个“不变”意味深长，它告诉我们，和平与发展的时代主题没有变，意味着我们以经济建设为中心不能变，发展是第一要务不能变。