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截至目前，安铁成所主导的变革，效果未能如愿。2017年至今，神龙汽车销量直线下滑，2018年，神龙汽车销量下滑32.89%至25.34万辆；今年前8个月下滑55.8%至8.23万辆。2019年上半年，合营企业神龙汽车及神龙汽车销售有限公司亏损3.25亿欧元，约合人民币24.9亿元。

在扶持民营企业发展的过程中，地方政府的态度和行动尤为重要。地方政府是将中央对民企政策的相关部署落到具体企业的枢纽，是帮助企业解决具体问题的不可或缺的力量。首先，对于绝大多数民营企业来说，天天面对的是地方政府，打交道的是基层相关部门和公务人员。特别是中央出台的支持民营企业发展的政策，需要由地方政府及其组成部门来执行。如果地方政府和具体执行的人员对部分政策理解不到位、执行有偏差，将会导致中央助力民企纾困政策的落实不到位。

公开资料显示，安铁成的主要职业经历集中在一汽集团，他1984年7月吉林工学院毕业后进入一汽集团，历任一汽车身厂技术员、一汽集团规划部部长、一汽-大众汽车有限公司总经理，一汽轿车股份有限公司总经理。2017年3月，在一汽集团和东风汽车高管互换的背景下，安铁成加入东风汽车，任党委常委、副总经理，分管神龙汽车。2017年6月，安铁成正式出任神龙汽车董事长。

又比如，新城控股《2017年度第一期资产支持票据募集说明书》，第十二章“投资者保护机制”中，与实控人王振华有关的是第九条“控制权变更条款”。该条款指出，如果在债务融资工具存续期内，控股股东发生变更或者实控人发生变更，就应该启动保护机制。而在保护机制启动后，如果发行人无法获得债券持有人的豁免，就面临着强制赎回。

海外市场有利可图在彩电进入OTT时代之后，电视承载的内容由传统数字电视转变为流媒体内容，在流媒体与OTT的联合下，有线电视的生存空间正在不断的被压缩。美国电影协会的报告显示，2018年流媒体视频服务得到快速增长，全球订阅用户达到6.13亿人，相比2017年增长27%。与此同时，流媒体视频服务订阅量首次超过有线电视，新增订阅用户1.312亿人，而有线电视用户下降了2%，减少至5.56亿人。

目前，还有益达教育等至少8家教育企业在港交所递交了上市申请。在周喆看来，新修订的《民办教育促进法》的颁布和实施允许教育类企业登记或转变为公司制企业，从法律身份上为教育企业在A股上市扫清了障碍。从国内资本市场发展的需求来看，同样希望优质教育类资产可以作为新鲜血液补充进来，以惠及国内投资者。因此，大方向上教育类资产选择A股上市是未来的趋势。